Защита от ветра и осадков: теплые переходы соединят станции метро «Петровско-Разумовская» и «Дмитровская» с МЦД

Пересесть со станций метрополитена «Петровско-Разумовская» и «Дмитровская» на Московские центральные диаметры (МЦД) можно будет не выходя на улицу. Теплые переходы соединят станции подземки с платформами МЦД-1 «Белорусско-Савеловский» (Одинцово – Лобня) Дмитровская и Петровско-Разумовское. Они будут построены после запуска движения поездов на первом диаметре.

«После запуска нового вида общественного транспорта улучшится транспортная доступность Тимирязевского района. Именно здесь в ближайшие годы появятся две железнодорожные платформы МЦД-1, они будут расположены рядом со станциями метро “Петровско-Разумовская” и “Дмитровская” Серпуховско-Тимирязевской линии. В этом районе проживают более 83 тысяч человек. У горожан появится еще один альтернативный вид транспорта. Кроме того, даже в ненастную погоду пассажирам будет удобно делать пересадку. Благодаря так называемому теплому контуру пересадки между разными видами городского транспорта станут более комфортными», – рассказал начальник управления развития рельсовых видов транспорта Департамента транспорта Москвы Андрей Акимов.

Помимо этого, со станции МЦД-1 Дмитровская можно будет перейти на одноименную платформу МЦД-2. А со станции МЦД-1 Петровско-Разумовское – на одноименную станцию Ленинградского направления (будет платформой МЦД-3) и на действующую станцию «Петровско-Разумовская» Люблинско-Дмитровской линии метро.

Таким образом, после запуска Московских центральных диаметров в Тимирязевском районе появятся два транспортно-пересадочных узла – «Петровско-Разумовский» и «Дмитровский».

Московские центральные диаметры соединят радиальные железнодорожные направления. Это позволит организовать сквозное движение через центр столицы и напрямую соединить разные части города. МЦД будут интегрированы с метро и Московским центральным кольцом. Интервалы движения поездов составят пять-шесть минут в часы пик.

Движение по МЦД-1 «Белорусско-Савеловский» (Одинцово – Лобня) и МЦД-2 «Курско-Рижский» (Нахабино – Подольск) планируют запустить до конца года. В перспективе появятся и другие диаметры: в частности, рассматривается возможность создать маршруты, которые свяжут Зеленоград и Раменское, Апрелевку и Железнодорожный, а также Пушкино и Домодедово.

На МЦД-1 и МЦД-2 будет 66 станций, с 27 из них можно будет пересесть на метрополитен, МЦК и радиальные направления железной дороги. Ожидается, что запуск первых двух диаметров позволит разгрузить на 12 процентов шесть линий метро.

Работать диаметры будут с 05:30 до 01:00 – так же, как и метро.

По первым двум диаметрам будут курсировать поезда «Иволга». В них будет поддерживаться комфортный микроклимат и работать система обеззараживания воздуха. В вагонах есть крепления для велосипедов, точки доступа к Wi-Fi. В каждом предусмотрено по 16 USB-розеток для зарядки гаджетов.