Защита от ветра и дождя: платформы МЦД Текстильщики и Тушино соединят со станциями метро теплыми переходами

Остановочные пункты Текстильщики и Тушино, которые войдут в состав Московских центральных диаметров (МЦД), соединят крытыми переходами с ближайшими к ним станциями метро. Эти платформы расположены на маршруте МЦД-2 Нахабино – Подольск. Первые два диаметра, МЦД-1 Одинцово – Лобня и МЦД-2, планируют открыть в конце 2019 – начале 2020 года.

Переходы, обустроенные по принципу «сухие ноги», появятся между платформой Текстильщики и одноименной станцией метро, а также между платформой Тушино и станцией «Тушинская». Здесь построят навесы, которые защитят пассажиров от ветра и осадков. Работы проводят специалисты ОАО «РЖД».

«Строительство комфортных переходов без выхода на улицу – это часть интеграции нового наземного метро в общую транспортную систему Москвы и области. Даже если на улице будет ненастная погода, горожане смогут сделать пересадку, пройдя всю дорогу под навесом. Благодаря таким теплым контурам, которые связывают разные станции, поездки в городском транспорте становятся более комфортными для пассажиров», – рассказал начальник управления развития рельсовых видов транспорта Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Андрей Акимов.

Помимо этого, в рамках работ по запуску МЦД остановочный пункт Текстильщики благоустроят. Здесь отремонтируют ограждения, кассы и фасад входного вестибюля. На железнодорожной станции появятся новые урны и лавочки, колонна для экстренных вызовов и информационные табло, с помощью которых горожане смогут узнать время прибытия поезда.

Платформу Тушино также планируется привести в порядок: здесь установят колонны экстренного вызова и информационные табло, отремонтируют фасад вестибюля.

На других станциях Московских центральных диаметров тоже появятся крытые переходы, например между станцией метро «Славянский бульвар» и одноименной платформой МЦД. Кроме того, с железнодорожными направлениями интегрируют Московское центральное кольцо (МЦК). Пересадочные пункты уже появились на станциях Окружная, Новохохловская, Ленинградская и Карачарово.

Какими будут Московские центральные диаметры

Всего на МЦД-2 Нахабино – Подольск будет 38 станций, с 15 из них можно будет попасть на станции метро, МЦК и платформы радиальных направлений железной дороги. На первых двух диаметрах станут курсировать новые поезда «Иволга». В них будет поддерживаться комфортный микроклимат и работать система обеззараживания воздуха. В «Иволгах» есть крепления для велосипедов, точки доступа к Wi-Fi. В каждом вагоне предусмотрено по 16 USB-розеток для зарядки гаджетов. Узнать маршрут следования, название ближайшей станции или платформы можно будет на бегущих строках в салоне.

Помимо МЦД-1 и МЦД-2, в столице разрабатывают еще три маршрута диаметров. Один из них, МЦД-3 Зеленоград – Раменское, планируется запустить в конце 2021 – начале 2022 года.

Московские центральные диаметры свяжут разрозненные направления Московской железной дороги. Также появятся удобные пересадки на станции метро и МЦК, которых раньше у пассажиров пригородных электричек не было. Благодаря МЦД пассажиры смогут пересечь столицу за 40 минут.

Работать диаметры будут так же, как и метро, – с 05:30 до 01:00. Интервалы движения составов не будут превышать пяти-шести минут в часы пик. Оплатить проезд можно будет картой «Тройка», которая действует в метро, на МЦК, в наземном транспорте, электричках и аэроэкспрессах, а также с помощью банковской карты или смартфона.

На площади Киевского Вокзала работает демонстрационный павильон, посвященный Московским центральным диаметрам. Он открыт для посетителей ежедневно с 09:00 до 21:00. В павильоне установлены интерактивные панели, с помощью которых можно построить оптимальные маршруты движения по городу после запуска диаметров. Устройство покажет, сколько времени сэкономит пассажир, пользуясь новым видом транспорта, и на каких станциях можно будет пересесть на метро или МЦК. Главный экспонат павильона – полноразмерный макет поезда «Иволга». С помощью очков виртуальной реальности гости павильона почувствуют себя машинистами и прокатятся по первым двум диаметрам. Помимо этого, здесь обустроили зону дополненной реальности, а на пол проецируется вид на МЦД с высоты птичьего полета.

Подробнее о центральных московских диаметрах на сайте.