За три месяца с начала тестирования электробус КамАЗ-6282 с технологией ночной зарядки проехал свыше 17 тысяч километров. Он совершил более 660 рейсов на экспресс-маршруте Е41, курсируя от Зеленограда до станции метро «Ховрино». Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
«В прошлом году мы впервые запустили электробус в Зеленограде. Он вышел на востребованный экспресс-маршрут, на котором по будням совершают свыше 10 тысяч поездок. Тестирование продлится до апреля этого года. По итогам испытаний рассмотрим возможность закупки электробусов с уникальной технологией зарядки. По поручению Сергея Собянина мы продолжаем развивать экологичный наземный транспорт в столице», — отметил Максим Ликсутов.
Специалисты тщательную оценивают работу электробуса. Новая техника имеет запас хода до 250 километров, вмещает до 85 пассажиров, обеспечивает бесшумный и плавный ход, а также оснащена медиаэкранами с информацией об остановках и USB-портами для зарядки телефонов.
Преимущества электробусов
Замена одного автобуса на электробус позволяет уменьшить выбросы углекислого газа более чем на 60 тонн в год. А благодаря плавному ходу, отсутствию шума и вибраций обеспечивается растет уровень комфорта поездок.
Электробусы поступают в Москву с 2018 года. С 2022-го в столицу поставляют технику улучшенной комплектации. Такие машины оснащены адаптивным освещением салона, которое в 14:00 меняется от холодного оттенка к теплому для комфорта пассажиров. Увеличенный на 18 процентов передний указатель маршрута позволяет увидеть номер издалека. Электрический обогреватель в салоне не влияет на окружающую среду и поддерживает оптимальную температуру. Запас хода увеличился с 40–50 до 80–90 километров, при этом вес машины остался прежним.
В настоящее время электробусы обслуживают на 12 площадках Мосгортранса. Столица первой в России начала строить современные электробусные парки. В 2022 году в ТиНАО открылся крупнейший в Европе парк электробусов «Красная Пахра». Экологичные машины вышли на маршруты в Новомосковском и Троицком административных округах. Год спустя на северо-западе построили парк «Митино», с появлением которого электробусы стали курсировать по маршрутам в 20 районах столицы и двух ближайших городах Подмосковья. А в конце 2023-го начал работу третий инновационный парк электробусов — «Салтыковка». Он обслуживает маршруты на востоке Москвы.
В 2025 году на столичные улицы вышли электробусы нового поколения КамАЗ-52222. Они стали более комфортными благодаря переработанной планировке салона, увеличенной на 15 процентов накопительной площадке, местам для ручной клади и измененной конструкции дверей. Климатическая система в них еще эффективнее, а на дверях появились световые полоски с индикацией открытия и закрытия.
Внешний вид транспорта стал больше соответствовать современным трендам в мировом промышленном дизайне. Машины разрабатывают с учетом опыта эксплуатации более ранних моделей и отзывов пассажиров. Заказ Москвы на создание новой техники поддерживает занятость в регионах и стимулирует развитие отечественной промышленности.
С новыми поставками техники и развитием зарядной инфраструктуры в городе появится еще больше электробусных маршрутов.
Для комфорта пассажиров во всех электробусах установлены USB-слоты для зарядки телефонов, медиаэкраны с информацией о ближайших остановках, система климат-контроля, а также кнопки адресного открытия дверей для поддержания оптимальной температуры. Кроме того, здесь есть откидная аппарель, кнопки вызова водителя, специальные места для маломобильных пассажиров и цифровые валидаторы возле дверей для удобной оплаты проезда.
Все электробусы соответствуют самым строгим стандартам безопасности и уровня сервиса. Низкопольный транспорт полностью приспособлен для комфорта маломобильных пассажиров. Для этого предусмотрена откидная аппарель и кнопки вызова водителя, который при необходимости поможет войти и покинуть салон. Велосипеды, коляски или крупный багаж удобно разместить на накопительной площадке.
Оплатить проезд любым удобным способом можно благодаря цифровым валидаторам. При открытии дверей в электробусах срабатывает воздушная завеса, которая помогает сохранить комфортную температуру в салоне. А для безопасности пассажиров транспорт оборудован видеокамерами снаружи и внутри.
Оперативно узнавайте главные новости в официальных каналах города Москвы в мессенджерах MAX и «Телеграм».
