Со дня запуска Московских центральных диаметров (МЦД) пассажиры совершили 1,5 миллиарда поездок. Среднесуточный пассажиропоток вырос в два раза и достигает 1,6 миллиона поездок. На популярность МЦД повлияло в том числе появление 398 современных поездов, среди которых «Иволги» новых поколений, двухэтажные аэроэкспрессы и составы ЭП2Д.
«За шесть лет работы диаметры доказали свою эффективность и востребованность: 1,5 миллиарда поездок — лучшее подтверждение того, что мы сделали правильный шаг, запустив этот проект. МЦД стали полноценным видом транспорта, на который москвичи и жители области могут рассчитывать каждый день. По поручению Сергея Собянина мы продолжим развивать сеть диаметров и строить новые московские городские вокзалы, чтобы сделать поездки еще удобнее и быстрее», — отметил Максим Ликсутов, заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности.
Наибольшее число поездок в рабочий день приходится на станции:
— МЦД-1: Славянский Бульвар (33,4 тысячи поездок в сутки), Одинцово (32,4 тыcячи), Белорусская (22,2 тысячи);
— МЦД-2: Царицыно (31,2 тысячи), Подольск (25,6 тысячи), Стрешнево (22,2 тысячи);
— МЦД-3: Выхино (41,2 тысячи), Зеленоград — Крюково (33 тысячи), Люберцы (25,4 тысячи);
— МЦД-4: Железнодорожная (38 тысяч), Курская (32,4 тысячи), Нижегородская (28,3 тысячи).
До запуска диаметров по железнодорожным направлениям курсировали устаревшие поезда. Их заменили комфортные составы «Иволга», средний возраст которых не превышает пяти лет. Поезда оснащены системами кондиционирования и обеззараживания воздуха, а также портами для зарядки гаджетов, они имеют просторный светлый салон и удобные кресла.
Кроме того, интервал движения в часы пик сократился в 1,5 раза и составляет пять — семь минут, что делает этот вид транспорта предсказуемым.
Со дня запуска МЦД продолжается строительство новых и реконструкция существующих станций, создание современных московских городских вокзалов, развитие путевой инфраструктуры. Сегодня на четырех диаметрах уже расположено 52 из 85 московских городских вокзалов.
Первые Московские центральные диаметры запустили в столичном регионе почти шесть лет назад. Они улучшили транспортную доступность более чем для 10 миллионов горожан и жителей области. Протяженность сети наземного метро превышает 300 километров — для пассажиров работает 137 станций. Диаметры органично вписаны в транспортный каркас столицы и Подмосковья, обеспечивая удобную интеграцию с метро, МЦК и другими видами транспорта. Также появились прямые маршруты через всю Москву — теперь поезда следуют насквозь, а не только до вокзалов.
Москвичи, жители области и гости города могут воспользоваться четырьмя диаметрами. МЦД-1 запустили 21 ноября 2019 года, он связал Одинцово и Лобню. В этом же году появился МЦД-2, протянувшийся от Подольска до Нахабина. В 2023-м открылся МЦД-3, поезда которого ходят от Раменского до Зеленограда, и МЦД-4, позволяющий добраться от Апрелевки до Железнодорожного.
Оперативно узнавайте главные новости в официальных каналах города Москвы в мессенджерах MAX и «Телеграм».
