За первую неделю работы МЦД-1 «Белорусско-Савеловский» (Одинцово – Лобня) и МЦД-2 «Курско-Рижский» (Нахабино – Подольск) перевезли более 3,1 миллиона пассажиров.
«Рост по сравнению с предыдущей неделей составил восемь процентов или 239 тысяч поездок. Это рекорд, никогда на пригородных железнодорожных направлениях так не увеличивалось количество поездок. Например, в среднем по остальным направлениям число поездок увеличилось на 0,2–0,3 процента по отношению к прошлому году, то есть в 40 раз меньше», – рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
С 9 декабря количество вагонов в поездах «Иволга» на МЦД-1 увеличат с семи до 11. Это обеспечит 57 тысяч новых пассажирских мест в часы пик. Обкатка удлиненных поездов начинается 29 ноября.
На МЦД-2 количество вагонов в поездах «Иволга» увеличили 25 ноября. Кроме того, по маршруту от Нахабина до Подольска пустили дополнительные десятивагонные поезда «Ласточка». В результате количество пассажирских мест в часы пик выросло на 30 процентов – с 489 тысяч до 635 тысяч.
На МЦД-1 за неделю пассажиры совершили более 1,48 миллиона поездок, а на МЦД-2 – более 1,65 миллиона. Было активировано около 3,7 миллиона карт «Тройка».
.jpg)
Благодаря запуску МЦД значительно разгрузилось метро. Свободнее стало, например, на перегонах «Киевская» – «Парк Победы», «Кутузовская» – «Фили», «Новослободская» – «Савеловская», «Белорусская» – «Аэропорт» и других. Самые высокие показатели разгрузки зафиксированы на станциях «Деловой центр» Большой кольцевой линии метро и «Окружная» Люблинско-Дмитровской линии.
Зато на станциях, где можно сделать пересадку на МЦД, пассажиров стало больше. Например, речь идет о станциях МЦК Новохохловская (плюс 19,3 процента) и Стрешнево (плюс 11,1 процента), а также о «Волоколамской» (плюс 18,2 процента).
До 8 декабря включительно проезд на МЦД будет бесплатным, нужно заплатить только за пересадку в метро по действующим тарифам подземки. Согласно опросу, который проводят на станциях МЦД, пересадочных станциях метро, по телефону и СМС, около 80 процентов пассажиров отметили важность и необходимость проекта. Также 71 процент опрошенных отметили, что проблемы, которые возникли при запуске проекта, носят временный характер. Ключевым преимуществом Московских центральных диаметров большинство назвали наличие бесплатной пересадки на метро и МЦК (54 процента), а также удобные интервалы движения поездов (47 процентов).
Движение по первым двум маршрутам МЦД запустили 21 ноября. Общая протяженность МЦД-1 составляет 52 километра, МЦД-2 – 80 километров. На двух диаметрах в общей сложности располагается 57 станций, с 19 из которых можно сделать пересадку на метро, Московское центральное кольцо и радиальные направления железной дороги. В перспективе станций станет 66, а число пересадок увеличится до 27.
.jpg)
