За два месяца работы Московского трамвайного диаметра пассажиры совершили более 3,8 миллиона поездок

В столице подвели итоги первых двух месяцев работы первого Московского трамвайного диаметра (МТД).

Инновационный транспорт, работающий по стандартам наземного уличного метро, продемонстрировал впечатляющие показатели популярности. Современные автономные трамваи «Львенок-Москва» за два месяца работы выполнили более 23 тысяч рейсов. За это время они суммарно преодолели 617 тысяч километров — это более 15 полных кругов вокруг нашей планеты.

«Первый Московский трамвайный диаметр стал самым востребованным трамвайным маршрутом. За два месяца москвичи совершили на нем более 3,8 миллиона поездок. Такой результат говорит о том, что формат диаметральных трамвайных маршрутов с минимальными интервалами и современными вагонами максимально удобен для пассажиров. По поручению Собянина мы продолжаем развивать трамвайную сеть и интегрировать ее в единую экосистему столичного транспорта, чтобы поездки становились еще быстрее и комфортнее», — отметил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

МТД обеспечивает транспортную связь между несколькими районами города и предлагает пассажирам удобные пересадки на станции метро и Московские центральные диаметры. На линии курсируют современные автономные трамваи «Львенок-Москва», отличающиеся высоким уровнем комфорта и технологичности. Новые вагоны могут проезжать более пяти километров на автономном ходу без подключения к проводам. На маршруте Т1 автономный участок расположен на проспекте Академика Сахарова между площадью трех вокзалов и Чистопрудным бульваром — его протяженность составляет 2,1 километра.

Первый Московский трамвайный диаметр связал 13 районов в четырех округах столицы и обеспечивает удобные пересадки на 24 станции метро, Московского центрального кольца, Московских центральных диаметров и четыре центральных железнодорожных вокзала (Ленинградский, Ярославский, Казанский и Павелецкий).

Успешное начало работы первого Московского трамвайного диаметра подтверждает эффективность стратегии по модернизации трамвайной инфраструктуры и созданию новых удобных маршрутов, позволяющих жителям столицы экономить время в пути и передвигаться по городу с максимальным комфортом.

Оперативно узнавайте главные новости в официальных каналах города Москвы в мессенджерах MAX и «Телеграм».