В эскалаторном тоннеле вестибюля станции «Рижская» Большой кольцевой линии (БКЛ) Московского метрополитена начался монтаж водозащитных зонтов. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«На строящейся станции “Рижская” БКЛ приступили к монтажу водозащитных зонтов — это элемент архитектурной отделки, который применяется при строительстве станций глубокого заложения. Его размещают в верхней части свода эскалаторных и станционных тоннелей. Строители осуществляют их монтаж вручную. Общая площадь установленных алюминиевых панелей составит одну тысячу квадратных метров», — отметил Андрей Бочкарев.
В подземном вестибюле под Рижской площадью также продолжаются железобетонные работы и отделка технических помещений. Оттуда можно будет попасть к зданию Рижского вокзала и наземному павильону станции «Рижская» Калужско-Рижской линии. Параллельно на поверхности возводят вентиляционные киоски, которые будут расположены вдоль Новорижской эстакады Третьего транспортного кольца.
Как отметил генеральный директор АО «Мосметрострой» Сергей Жуков, следующим этапом станет монтаж четырех эскалаторов.
«В нижней части наклонного хода уже готов фундамент под них. После того как в середине осени смонтируем все панели водозащитного зонта, приступим к установке эскалаторного оборудования», — уточнил он.
Станция «Рижская» строится в сложных горно-геологических условиях на глубине более 60 метров. С нее можно будет сделать пересадку на одноименную станцию Калужско-Рижской линии. «Рижскую» планируют открыть в 2022 год вместе со станциями «Сокольники» и «Марьина Роща» в составе северо-восточного участка большого кольца.
