В три раза больше: сколько бетона ушло на строительство станции «Кленовый бульвар» БКЛ

При строительстве станционного комплекса «Кленовый бульвар» Большой кольцевой линии метрополитена уложили более 90 тысяч кубометров бетона, что по объему равно количеству бетона, которое уходит на три обычные станции. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.

«Строительство станции “Кленовый бульвар” велось в котловане рекордной длины — 644 метра, из которых 453 метра занимает зона путевого развития. Она включает группу камер съездов для перехода подвижного состава с одного пути на другой, два оборотных тупика и пункт технического осмотра поездов. Каждый тупик предназначен для оборота и ночного отстоя одного восьмивагонного состава и оборудован служебной платформой. Пункт технического осмотра, в свою очередь, обеспечит техническое обслуживание электропоездов», — отметил Андрей Бочкарев.

Руководитель Строительного комплекса Москвы добавил, что длина самой станции при этом составляет 191 метр.

Для строительства станционного комплекса в таком протяженном котловане и в условиях водонасыщенных грунтов применяли специальные методы. Место, где ведутся строительные работы, отличается сложной гидрогеологией: здесь водонасыщенные грунты, высокий уровень грунтовых вод. При этом в непосредственной близости, всего в 50 метрах, протекает река Москва. Чтобы снять излишнее гидростатическое давление на ограждающие конструкции котлована и исключить проникновение воды при проведении земляных работ, использовались водопонизительные системы, в частности контурное водопонижение. Кроме того, чтобы избежать смещения ограждающих конструкций внутрь котлована, был смонтирован дополнительный пояс крепления.

Перегонный тоннель в сторону станции «Нагатинский Затон», который проходит под Москвой-рекой, выполнен из тюбингов с металлоизоляцией: для увеличения жесткости и прочности внешний железобетонный слой тоннеля изнутри усилен стальной конструкцией.

Строительство Большой кольцевой линии — главный проект отечественного метростроения. Ее длина составляет 70 километров, здесь расположена 31 станция. Большое кольцо связывает существующие и перспективные линии Московского метрополитена, платформы Московского центрального кольца и Московских центральных диаметров.