Более 2,4 тысячи электробусов обеспечивают работу городских маршрутов. Этим летом в парки Мосгортранса начали приходить инновационные машины нового поколения А5. Всего в этом году поставят 400 таких электробусов, а по новому контракту в 2026–2027 годах — еще 700 машин российского производства. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Москва — европейский лидер по количеству экологичного наземного городского транспорта. С начала этого года в городе заработало еще 40 электробусных маршрутов, в том числе с новейшими машинами.
«Электробусы не влияют на экологию и обеспечивают самый высокий уровень комфорта в поездках. Поэтому все больше людей выбирают электротранспорт: в этом году количество поездок достигло одного миллиона в сутки, а с 2018 года их общее количество приблизилось к 770 миллионам. Переводим парки столицы на электротягу, как поручил Сергей Собянин», — отметил Максим Ликсутов.
Сегодня электробусы обслуживают на 12 площадках Мосгортранса. Москва первой в России начала строить современные электробусные парки. Так, в 2022 году открылся крупнейший в Европе парк электробусов «Красная Пахра», и экологичные машины вышли на маршруты в Троицком и Новомосковском административных округах. Год спустя на северо-западе построили парк «Митино». С его появлением электробусы стали курсировать по маршрутам в 20 районах столицы и двух ближайших городах Подмосковья. В конце 2023 года заработал третий инновационный парк электробусов — «Салтыковка», который обслуживает маршруты на востоке города.
За 2024 год в Москве появилось более 70 электробусных маршрутов, в столицу поставили свыше 800 инновационных машин на электрической тяге. Парк электробусов Мосгортранса — самый крупный в Европе. Более 2400 инновационных машин КамАЗ и ЛиАЗ обеспечивают работу свыше 210 маршрутов. Ожидается, что к 2035 году почти весь парк Мосгортранса перейдет на электробусы.
С новыми поставками техники и развитием зарядной инфраструктуры в городе появится еще больше электробусных маршрутов.
Экологичный и удобный транспорт
Среди преимуществ электротранспорта — уменьшение выбросов углекислого газа более чем на 60 тонн в год и высокий уровень комфорта в поездках. Например, в салоне электробусов адаптивное освещение, установлены зарядные порты для гаджетов и медиаэкраны, на которых транслируется полезная информация о маршруте. Кроме того, транспорт оборудован откидными аппарелями и кнопкой вызова водителя для маломобильных пассажиров. Также есть накопительная площадка для колясок и велосипедов.
Все электробусы соответствуют строгим стандартам безопасности и уровня сервиса. Низкопольный транспорт полностью приспособлен для комфорта маломобильных пассажиров. Для этого предусмотрена откидная аппарель и кнопки вызова водителя. При необходимости он поможет войти и покинуть салон. Велосипеды, коляски или крупный багаж удобно разместить на накопительной площадке.
Оплатить проезд любым удобным способом можно с помощью цифровых валидаторов. В электробусах при открытии дверей срабатывает воздушная завеса. Она помогает сохранить комфортную температуру в салоне. Для безопасности пассажиров транспорт оборудован видеокамерами снаружи и внутри.
Инновационные и технологичные электробусы
Электробусы обслуживаются по контрактам жизненного цикла. В течение 15 лет после передачи в парки Мосгортранса компании-производители самостоятельно обеспечивают исправную работу техники на городских маршрутах.
С 2022 года в столицу поставляют технику улучшенной комплектации. В таких машинах есть адаптивное освещение салона, которое для комфорта пассажиров меняется от холодного оттенка к теплому в 14:00. Увеличенный на 18 процентов передний указатель маршрута позволяет лучше видеть номер издалека. В салоне также работает электрический отопитель, который сводит к минимуму влияние на окружающую среду и поддерживает оптимальную температуру. Запас хода вырос с 40–50 километров до 80 километров. При этом вес машины остался прежним. В 2024 году на линию вышли электробусы ПАО «КамАЗ» и завода «ЛиАЗ» в обновленном дизайне.
В 2025 году на маршруты вышли электробусы нового поколения КамАЗ-52222. Они стали комфортнее благодаря переработанной планировке салона, увеличенной на 15 процентов накопительной площадке, местам для ручной клади и измененной конструкции дверей. Климатическая система стала эффективнее, а на дверях появились световые полоски с индикацией открытия и закрытия дверей. Внешний вид стал еще больше соответствовать современным трендам в мировом промышленном дизайне. По контракту с ПАО «КамАЗ» в этом году планируется поставка 400 электробусов КамАЗ-52222 поколения А5. Их создают с учетом опыта эксплуатации более ранних моделей и отзывов пассажиров. Заказ Москвы на создание новой техники поддерживает занятость в регионах и стимулирует развитие отечественной промышленности.
Оперативно узнавайте главные новости в официальном телеграм-канале города Москвы.
