Новые выделенные полосы появились на Муравской улице, улице Толбухина на Северо-Западной хорде, а также на улице Летчика Осканова и на площади в поселке Завода «Мосрентген». По ним следуют автобусы 13 городских маршрутов, на которых в рабочие дни пассажиры совершают более 85 тысяч поездок.
«Новые выделенные полосы протяженностью почти два километра появились в СЗАО, ЗАО, САО и ТиНАО. Теперь жители и гости столицы смогут быстрее и безопаснее добираться на городском транспорте до дома, работы и социальных объектов. Мы делаем поездки комфортнее для всех участников дорожного движения, как поручил Сергей Собянин», — рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Подробнее о расположении новых выделенных полос — в инфографике.
Всего с начала года в столице открыли 11 выделенных полос. Их общая протяженность — более 12,5 километра. По ним следуют 55 автобусов городских и пригородных маршрутов, на которых пассажиры совершают около 270 тысяч поездок в будни.
В соответствии с целями национального проекта «Инфраструктура для жизни» в Москве большое внимание уделяется модернизации социальной и коммунальной инфраструктуры, в том числе увеличению количества удобных маршрутов городского транспорта и обновлению подвижного состава. Кроме того, в рамках нацпроекта Москва приступила к развитию Центрального транспортного узла. Он будет объединен с пригородным железнодорожным транспортом для удобства более чем 30 миллионов жителей из 11 регионов России.
Оперативно узнавайте главные новости в официальном телеграм-канале города Москвы.
