В июле новые велополосы появились в шести округах Москвы

С начала года в Москве разметили более 115 километров полос и дорожек для велосипедистов. Только в июле новые велополосы появилась в шести округах столицы. Общая длина велоинфраструктуры составляет более 600 километров.

«Совокупная протяженность велоинфраструктуры в Москве превысила 600 километров. С начала года было размечено более 115 километров велополос и велодорожек, в том числе создано 58 километров новой велоинфраструктуры на 31 улице столицы. Мы стремимся комплексно развивать связную сеть велодорожек и велополос, чтобы поездки на велосипедах и средствах индивидуальной мобильности всегда оставались удобными, понятными и безопасными. Мы продолжаем улучшать движение в городе для разных видов транспорта», — рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

В июле новые полосы для велосипедов и самокатов организовали на востоке, западе, северо-западе, юге, юго-западе, а также в центре столицы.

Где появляются новые велодорожки

Сеть велоинфраструктуры в Москве развивает Центр организации дорожного движения (ЦОДД). Ее создают так, чтобы москвичи могли безопасно и комфортно передвигаться по городу на велосипедах, самокатах и других средствах индивидуальной мобильности.

При выборе места для новых велодорожек специалисты ЦОДД ориентируются на потребности и запросы жителей столицы. Востребованность маршрутов определяют по данным поездок на велосипедах и самокатах, взятых в аренду в сервисе городского проката. Сеть дорожек делают более связной, соединяют велополосами вокзалы, станции метро, Московского центрального кольца (МЦК) и Московских центральных диаметров (МЦД). Помимо этого, прокладывают маршруты рядом с парками и водоемами.

Новые полосы для велопрогулок

В июле обустроили новые велодорожки на Курганской и Хабаровской улицах в Восточном административном округе Москвы. Маршруты для велосипедистов открылись на Лодочной улице в СЗАО и на улице Садовники в ЮАО. Велополосы появились на улице Александра Невского в ЦАО и на Новочеремушкинской улице в ЮЗАО. На западе столицы нанесли разметку велополос на улице Светланова и на Университетском проспекте от улицы Лебедева до проспекта Вернадского.

Кроме того, завершили разметку велополос по обеим сторонам проезжей части на юге города в Шипиловском проезде. Теперь велополоса длиной более четырех километров соединяет районы Орехово-Борисово Южное и Орехово-Борисово Северное. Она позволяет безопасно доехать от жилых кварталов до станций метро, парков «Царицыно» и «Борисовские пруды».

Новые велополосы часто объединяют в продолжительные маршруты. Так, велодорожка на Новочеремушкинской улице позволяет по прямой доехать из Академического района в Черемушки. Она дополнила велоинфраструктуру Академического района, куда входят полосы на улицах Большой Черемушкинской, Винокурова, Кржижановского и Шверника, а также велопешеходная дорожка на Нахимовском проспекте.

В СЗАО москвичи могут начать путь неподалеку от усадьбы Строгановых в Братцеве, поехать по Светлогорскому проезду на юг и свернуть на велодорожку на территории Сходненского ковша. Далее отправиться на велодорожку на улице Фабрициуса через район Южное Тушино и завершить маршрут на Лодочной улице, чтобы пройти к каналу имени Москвы и реке Сходне.

«Зеленое кольцо» для велосипедистов

В 600-километровую инфраструктуру столицы входят велополосы и дорожки на улицах и в парках. Один из самых протяженных маршрутов — «Зеленое кольцо», связывающее 24 зеленые территории, станции метро, МЦК и МЦД. Его длина — 129 километров.

Этот путь позволяет горожанам ездить на велосипеде по делам, отдыхать в парках и посещать достопримечательности столицы. Вдоль всего маршрута установлены специальные знаки с логотипом «Зеленое кольцо» и навигационные стелы.

В соответствии с целями нацпроекта «Инфраструктура для жизни» Москва уделяет большое внимание модернизации социальной и коммунальной инфраструктуры, в том числе увеличению количества удобных маршрутов городского транспорта и обновлению подвижного состава. Кроме того, в рамках нацпроекта столица приступила к развитию Центрального транспортного узла. Он станет единым контуром с предсказуемым пригородным железнодорожным транспортом более чем для 30 миллионов жителей 11 регионов России.

Оперативно узнавайте главные новости в официальном телеграм-канале города Москвы.