Москва продолжает активно развивать сеть экологичного наземного транспорта. С 2018 года современные электробусы российского производства делают поездки пассажиров еще более комфортными.
Так, в столице появились еще два электробусных маршрута. Переход на экологичный транспорт становится возможным в том числе благодаря развитию зарядной инфраструктуры. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Электробусы вышли на дороги в девяти районах Москвы в двух округах. В ЗАО и ЮЗАО машины появились на маршрутах № 470 «Метро “Университет” — Парк Фили» и 661 «Метро “Университет” — Улица Новаторов».
«Инновационные электробусы вышли на маршруты благодаря открытию ультрабыстрых зарядных станций вблизи инновационного кластера “Ломоносов”. Всего в двух округах по будням будет курсировать 13 машин. Продолжаем развивать сеть электробусных маршрутов, как поручил Сергей Собянин», — добавил Максим Ликсутов.
Преимущества электробусов
Новые машины обладают рядом преимуществ. Так, замена одного автобуса на электробус уменьшает выбросы углекислого газа более чем на 60 тонн в год. А благодаря плавному ходу, отсутствию шума и вибраций обеспечивается высокий уровень комфорта в поездках.
Кроме того, в салоне есть все для удобства поездок: зарядные порты для гаджетов и медиаэкраны с полезной информацией о маршруте. А благодаря откидной аппарели и кнопке вызова водителя для маломобильных пассажиров и накопительной площадке для колясок и велосипедов транспорт подходит для всех горожан.
С 2022 года в столицу поставляют технику улучшенной комплектации. В таких электробусах есть адаптивное освещение салона, которое в 14:00 меняется от холодного оттенка к теплому для комфорта пассажиров. Увидеть номер издалека позволяет увеличенный на 18 процентов передний указатель маршрута. Электрический обогреватель в салоне не влияет на окружающую среду и поддерживает оптимальную температуру. А запас хода машины вырос с 40–50 до 80–90 километров, при этом ее вес остался прежним.
Сегодня электробусы обслуживают на 12 площадках Мосгортранса. Москва первой в России начала строить современные электробусные парки. Так, в 2022 году в Троицком и Новомосковском и административных округах (ТиНАО) открылся первый в России и крупнейший в Европе парк электробусов «Красная Пахра». Экологичные машины вышли на маршруты в ТиНАО. Год спустя на северо-западе построили парк «Митино» — с его появлением электробусы стали курсировать по маршрутам в 20 районах столицы и двух ближайших городах Подмосковья. А в конце 2023-го заработал третий инновационный парк электробусов — «Салтыковка», который обслуживает маршруты на востоке города.
В 2025 году на маршруты вышли электробусы нового поколения КамАЗ-52222. Они стали еще комфортнее благодаря переработанной планировке салона, увеличенной на 15 процентов накопительной площадке, местам для ручной клади и измененной конструкции дверей. Климатическая система стала еще более эффективной, а на дверях появились световые полоски с индикацией их открытия и закрытия. Внешний вид стал еще больше соответствовать современным трендам в мировом промышленном дизайне. Электробусы производят с учетом опыта эксплуатации более ранних моделей и отзывов пассажиров. Заказ Москвы на создание новой техники поддерживает занятость в регионах и стимулирует развитие отечественной промышленности.
С новыми поставками техники и развитием зарядной инфраструктуры в городе появится еще больше электробусных маршрутов. В 2025 году Москва заключила контракты с ПАО «КамАЗ» на поставку 1,1 тысячи электробусов нового поколения в 2025–2027 годах.
Все электробусы соответствуют самым строгим стандартам безопасности и уровня сервиса.
В соответствии с целями национального проекта «Инфраструктура для жизни» в Москве большое внимание уделяется модернизации социальной и коммунальной инфраструктуры, в том числе увеличению количества удобных маршрутов городского транспорта и обновлению подвижного состава. Кроме того, в рамках нацпроекта столица приступила к развитию Центрального транспортного узла. Он станет единым контуром с предсказуемым пригородным железнодорожным транспортом более чем для 30 миллионов жителей 11 регионов России. Подробнее о национальных проектах России и вкладе столицы можно узнать на специальной странице.
Оперативно узнавайте главные новости в официальных каналах города Москвы в мессенджерах MAX и «Телеграм».
