Участок нового скоростного диаметра от улицы Маршала Шестопалова до путей Павелецкого направления Московской железной дороги (МЖД) готов на 57 процентов, сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. Это восьмой отрезок Юго-Восточной хорды.
«На участке строится четыре путепровода. Сооружение путепровода через реку Городню завершено на 85 процентов, ведутся работы по устройству гидроизоляции пролетного строения и бетонированию защитного слоя», — рассказал вице-мэр.
Специалисты полностью завершили монтаж балок пролетного строения путепровода через Котляковский ручей.
Юрий Кравцов, генеральный директор АО «Мосинжпроект», компании — генподрядчика и генпроектировщика строительства нескольких участков Юго-Восточной хорды и Южной рокады, добавил, что кроме путепроводов на участке магистрали появится четыре подземных пешеходных перехода в районе улицы Бехтерева.
«Первый уже полностью построен, ведутся пусконаладочные работы, во втором ведутся работы по устройству лифтового павильона, третий и четвертый переходы активно строятся», — пояснил он.
Единый скоростной диаметр протянется от Симферопольского шоссе до трассы М11 Москва — Санкт-Петербург, пройдет через шесть округов Москвы и свяжет 44 столичных района с населением более 4,5 миллиона человек.
Новая магистраль появится в результате объединения Юго-Восточной и Северо-Восточной хорд, ее протяженность составит 68 километров — от юга города к северу, минуя центр. Планируется, что объединенная трасса будет готова уже в 2023 году.
В проекте «Активный гражданин» проходит голосование, в котором москвичи могут выбрать название для новой магистрали.
Музейно-храмовый комплекс Военных сил России
«Московская A Cappella». Победители 2024