Перегонные тоннели между будущими станциями «Лианозово» и «Физтех» Люблинско-Дмитровской линии метро готовы почти на 80 процентов. Поезда по ним должны поехать в 2023 году.
«Тоннелепроходческие комплексы “Татьяна” и “Ирина” близки к завершению работ по проходке тоннелей до будущей станции “Физтех”. В настоящее время оба щита уже пересекли МКАД. Готовность левого перегонного тоннеля оценивается в 79 процентов, правого — в 77 процентов», — сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
Левый тоннель от станции «Яхромская» (рабочее название — «Улица 800-летия Москвы») до «Лианозова» уже готов, продолжается проходка правого тоннеля. Активные работы идут на всех трех станциях нового участка салатовой ветки: «Яхромская», «Лианозово» и «Физтех».
«На станциях “Яхромская” и “Лианозово” готовы ограждающие конструкции котлована. Кроме того, на “Лианозове” строители практически завершили работы по креплению котлована, их готовность оценивается в 97,5 процента. На станции “Физтех” ведутся работы подготовительного этапа по устройству ограждающих конструкций котлована и выносу сетей из пятна строительства», — рассказал Юрий Кравцов, генеральный директор АО «Мосинжпроект» — управляющей компании по строительству новых линий и станций столичного метро.
Все три станции на Люблинско-Дмитровской линии планируют открыть одновременно в 2023 году. Строительство участка от станции «Селигерская» до «Физтеха» началось в 2019 году, он протянется на шесть километров вдоль Дмитровского шоссе. Продление ветки улучшит транспортное обслуживание около 500 тысяч жителей районов Восточное Дегунино, Лианозово, Бескудниковский, Дмитровский, Северный, а также города Долгопрудного Московской области. Время в пути для них сократится примерно на 20 минут.
