Составлен рейтинг самых популярных вопросов гостей павильона МЦД

В демонстрационном павильоне Московских центральных диаметров (МЦД) составили рейтинг самых популярных вопросов от горожан. С момента открытия — 21 декабря прошлого года — павильон посетили более 25 тысяч человек. Для гостей проводят бесплатные экскурсии. Им также рассказывают о будущих маршрутах, инфраструктуре и пассажирских сервисах.

Самый популярный вопрос — как можно будет расплатиться за проезд и сколько стоит одна поездка. В тройку лидеров также попали вопросы «Как будут выглядеть новые железнодорожные остановки после реконструкции?» и «Как часто станут подъезжать к платформе поезда?». Еще гости интересуются, чем отличаются поезда «Иволга» (эти инновационные составы запустят на МЦД) от электричек, которые сейчас ходят на Московской железной дороге. Рейтинг замыкает пятый вопрос: «Какие пассажирские сервисы предусмотрены на диаметрах?»

Сотрудники павильона подробно объясняют посетителям особенности работы нового вида транспорта. Оплатить проезд можно будет с помощью транспортной карты «Тройка» — она действует также в метро, на Московском центральном кольце (МЦК), в наземном транспорте, электричках и аэроэкспрессах. Турникеты на платформах оборудуют терминалами для бесконтактной оплаты. Это позволит пассажирам расплачиваться банковскими картами, поддерживающими технологии PayPass и PayWave, или смартфонами с функцией Android Pay, Apple Pay и Samsung Pay. Таким образом, на МЦД будут доступны аналогичные способы оплаты проезда, как и на всем общественном транспорте столицы. Стоимость одной поездки на диаметрах сейчас прорабатывается.

Существующие железнодорожные платформы реконструируют и благоустроят перед запуском МЦД. На остановках появятся удобные скамейки, навесы, защищающие от дождя и снега, электронные табло, на которых будут транслировать время прибытия поезда, и колонны экстренной связи. Интервалы движения составов в часы пик не будут превышать пяти-шести минут.

На 26 станциях МЦД появятся кассы для маломобильных пассажировДва электропоезда «Иволга» теперь ходят между Белорусским вокзалом и станцией Одинцово

У поездов «Иволга» множество преимуществ перед электричками. В новых составах используется технология пневмоподвешивания — она обеспечивает плавный ход, низкий уровень шума и вибрации. На поручни в «Иволге» нанесено теплое покрытие. Кресла расположены «лицом к лицу», над ними размещены багажные полки. В поездах поддерживается комфортный микроклимат и работает система обеззараживания воздуха. Дверные проемы увеличены до 140 сантиметров и смещены в центр вагона. Это облегчает посадку и высадку.

В инновационных составах предусмотрены различные пассажирские сервисы. Здесь обустроены крепления для велосипедов, точки доступа к Wi-Fi, туалетные кабинки и пеленальные столики. В каждом вагоне есть по 16 USB-розеток для зарядки гаджетов. Маршрут следования, название ближайшей станции или платформы подскажет бегущая строка в салоне.

В каждом вагоне «Иволги» установят информационные экраны, с помощью которых можно узнать об изменениях в работе общественного транспорта, справочную информацию об МЦД, прогноз погоды, а также почитать новости и анонсы городских мероприятий. Весь контент адаптируют для просмотра без звука — текст сообщения можно будет прочитать.

Демонстрационный павильон МЦД работает на площади Киевского Вокзала без выходных с 09:00 до 21:00. В нем установлены интерактивные панели, с помощью которых можно построить оптимальные маршруты движения по городу после запуска диаметров. Устройство покажет, сколько времени сэкономит пассажир, пользуясь новым видом транспорта, и на каких станциях можно будет пересесть на метро или МЦК.

Главный экспонат павильона — полноразмерный макет поезда «Иволга». Здесь предлагают воспользоваться всеми услугами и сервисами, которые будут доступны в настоящей «Иволге». С помощью очков виртуальной реальности гости павильона почувствуют себя машинистами и прокатятся по первым двум диаметрам. Помимо этого, здесь обустроили зону дополненной реальности, а на пол проецируется вид на МЦД с высоты птичьего полета.

Первые два диаметра, МЦД-1 Одинцово — Лобня и МЦД-2 Нахабино — Подольск, планируется запустить в конце 2019 — начале 2020 года. Еще три маршрута МЦД в разработке. Московские центральные диаметры свяжут разрозненные направления Московской железной дороги. Также появятся удобные пересадки на подземку и МЦК. Благодаря новому наземному метро пассажиры смогут пересечь столицу за 40 минут. Работать МЦД будет так же, как и метро, — с 05:30 до 01:00.