На станциях двух первых Московских центральных диаметров (МЦД) установят более 150 стоек экстренной связи с полицией, а также свыше 800 новых урн и лавок.
«Сейчас активно идет подготовка всей инфраструктуры: устанавливают новые табло, элементы навигации. Там, где это возможно, организовывают переходы по типу “сухие ноги” для комфортной пересадки между различными видами транспорта», – рассказал начальник дирекции МЦД столичного Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Андрей Акимов.
На большинстве станций МЦД-1 Одинцово – Лобня и МЦД-2 Нахабино – Подольск уже заменили покрытие платформ. Также на станциях начали устанавливать навесы и погодные модули, где пассажиры смогут укрыться от осадков. Модули оформлены в соответствии с концепцией архитектурного облика Московских центральных диаметров: высокопрочный каркас состоит из нержавеющей стали, а некоторые элементы выполнены в цветах линий МЦД – в желто-оранжевом (физалис) и ярко-розовом (фуксия).
.jpg)
МЦД-1 «Белорусско-Савеловский» и МЦД-2 «Курско-Рижский» – это 132 километра пути и 66 станций, с 27 из которых можно будет пересесть на метро, Московское центральное кольцо или радиальные направления железной дороги.
Благодаря МЦД общественный транспорт станет доступнее для 3,7 миллиона пассажиров, проживающих в более чем 45 районах Москвы и шести городах Московской области. В поездах появится более 900 тысяч новых пассажирских мест.
Запуск первых двух диаметров запланирован на конец этого года.
.jpg)
