С января этого года пассажиры совершили более 50 миллионов поездок на полуэкспрессных автобусах. Они обеспечивают скоростное сообщение между станциями метро, Московского центрального кольца, Московских центральных диаметров и удаленными районами столицы.
«Транспорт проходит преимущественно по выделенным полосам с минимальным количеством остановок. Это позволяет пассажирам добираться до пункта назначения быстро и удобно. Каждый день экспресс-автобусами пользуются почти 183 тысячи человек. Сегодня в Москве 14 таких маршрутов», – рассказал первый заместитель генерального директора ГУП «Мосгортранс» Борис Ткачук.
Автобусы ходят по выделенным полосам. Это позволяет им выполнять почти 100 процентов рейсов точно по расписанию. В часы пик интервалы движения транспорта не превышают 10 минут.
За два года более чем в два раза выросло число пассажиров экспресс-автобусов № 908, которые связывает несколько районов на юге и западе столицы, а также станции Замоскворецкой, Серпуховско-Тимирязевской, Калужско-Рижской, Сокольнической, Солнцевской и Филевской линий метро.
Полуэкспрессные автобусы в столице курсируют по 14 маршрутам:
— № 901 «Загорье» — «Таганская площадь»;
— № 902 «Ново-Переделкино» — «Киевский вокзал»;
— № 903 «Холмогорская улица» — «Метро “Проспект Мира”»;
— № 904 «4-й микрорайон Митина» — «Метро “Китай-город”»;
— № 904к «4-й микрорайон Митина» — «Тверская Застава»;
— № 905 «75-й километр МКАД» — «Тверская Застава»;
— № 906 «1-й микрорайон Щербинки» — «Метро “Улица Академика Янгеля”»;
— № 907 «Каширское шоссе, 148 (МКАД)» — «Метро “Добрынинская”»;
— № 908 «Метро “Каширская”» — «Метро “Филевский парк”»;
— № 909 «Северный (4-й микрорайон)» — «Осташковская улица»;
— № 911 «Метро “Саларьево”» — «Аэропорт Внуково»;
— № 144 «Метро “Теплый Стан”» — «Метро “Китай-город”»;
— № 144к «Улица Кравченко» — «Метро “Октябрьская”»;
— М7 «138-й квартал Выхина» — «Метро “Китай-город”».
