Новые выделенные полосы заработают с 14 июня на северо-западе столицы, а также на Северо-Западной хорде и на дублере Большой Академической улицы. Они охватят 23 городских и пригородных маршрута, по которым совершают около 135 тысяч поездок в рабочие дни.
«С 14 июня заработает более четырех километров новых выделенных полос. Благодаря выделенкам время в пути для пассажиров автобусов и электробусов сокращается в два — четыре раза, транспорт ходит регулярнее, аварийность снижается в среднем на 25 процентов. Делаем поездки жителей комфортнее и безопаснее по поручению Сергея Собянина», — рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Так, кроме дублера Большой Академической улицы, новые полосы для движения автобусов и электробусов появятся на бульваре Яна Райниса, в Неманском и Трикотажном проездах.
В соответствии с целями национального проекта «Инфраструктура для жизни» в Москве большое внимание уделяется модернизации социальной и коммунальной инфраструктуры, в том числе увеличению количества удобных маршрутов городского транспорта и обновлению подвижного состава. Кроме того, в рамках нацпроекта столица приступила к развитию Центрального транспортного узла. Он станет единым контуром с предсказуемым пригородным железнодорожным транспортом более чем для 30 миллионов жителей 11 регионов России.
Оперативно узнавайте главные новости в официальном телеграм-канале города Москвы.
