Реконструкция Шоссейной улицы завершена на треть. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«В рамках строительства нового участка Юго-Восточной хорды от Шоссейной улицы до улицы Полбина сегодня проводится реконструкция Шоссейной улицы для ее полноценной интеграции в состав новой хорды. Строительно-монтажные работы готовы почти 33 процента», — рассказал заммэра.
Также почти наполовину закончено устройство наружных инженерных сетей. Объем проведенных работ по благоустройству и озеленению территории составляет 21 процент, добавил Андрей Бочкарев.
Помимо этого, на четвертом участке Юго-Восточной хорды (ЮВХ) ведутся работы по устройству основной проезжей части будущей трассы и закончена реконструкция улицы Полбина, отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов. «Всего здесь появится пять съездов и две эстакады, также ожидается монтаж шумозащитных экранов и подпорных стен. После завершения всех работ на участке, которое намечено на 2022 год, он станет органичной частью хорды и поможет разгрузить традиционно перегруженные участки улично-дорожной сети юго-восточного сектора столицы», — пояснил он.
Благодаря запуску движения по Юго-Восточной хорде значительно улучшится транспортное обслуживание юга и юго-востока столицы, а также ТиНАО.
Формирующаяся в столице хордовая система скоростных дорожных магистралей, включающая Северо-Западную, Северо-Восточную, Юго-Восточную хорды и Южную рокаду, — главный проект современного развития дорожно-транспортной сети столицы. Хорды свяжут периферийные районы столицы, тем самым разгрузив центр города, Третье транспортное кольцо и Московскую кольцевую автомобильную дорогу.
