Москва активно развивает наземный городской транспорт. В столице постоянно создаются новые маршруты, корректируются или продлеваются действующие.
За прошедшую зиму положительные изменения коснулись более 50 маршрутов автобусов и электробусов, которые стали ближе подъезжать к важным объектам, в том числе социальным. Кроме того, добавлены новые остановки для наземного транспорта. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
«Мы корректируем работу наземного городского транспорта для более комфортных поездок по городу. Зимой изменили существующие маршруты и запустили новые. Кроме того, на действующих маршрутах ввели более 40 остановок. Продолжаем развивать сеть наземного городского транспорта по поручению Сергея Собянина», — рассказал Максим Ликсутов.
За минувшую зиму произошли следующие основные изменения маршрутной сети наземного городского транспорта.
С 14 декабря после благоустройства в Щербинке открыты новые маршруты:
— № 940 «МЦД Щербинка» — «Барышевская Роща» — «МЦД Щербинка»;
— С963 «МЦД Остафьево» — «Улица Энгельса» — «Барышевская Роща» — «Флотская улица» — «Улица Авиаторов» — «МЦД Щербинка» — одностороннее движение через Варшавское шоссе — «МЦД Щербинка».
Маршрут № 937 после Варшавского шоссе теперь ведет в обе стороны через МЦД Щербинка и деревню Захарьино.
Маршрут № 981 скорректирован: после Милицейского поселка автобусы следуют через улицы Типографскую и Маршала Савицкого до деревни Захарьино.
С 21 декабря изменились маршруты у станции метро «Авиамоторная»:
— М6 ведет в обе стороны по шоссе Энтузиастов и Авиамоторной улице;
— объединенный маршрут № 624 проходит через шоссе Энтузиастов;
— автобусы № 690 и 695 пустили по Авиамоторной улице;
— автобус С679 следует в обе стороны по шоссе Энтузиастов.
С 18 января изменились маршруты в Куркине:
— автобусы № 324 едут в обе стороны по Юровской, Воротынской улицам и улице Соловьиная Роща до станции метро «Планерная»;
— новый маршрут № 357 проходит от торгового центра «Мега» до станции метро «Планерная»;
— № 362 идет в обе стороны по Соколово-Мещерской улице;
— электробусы № 359 следуют до остановки «Городок ЮРМА» вместо торгового центра «Мега».
С 18 января изменились маршруты в ТиНАО:
— скорректировали экспресс-маршруты Е131, Е132, Е151, Е152 в Троицк и Новые Ватутинки;
— маршруты № 126 и 278 продлили до Октябрьского проспекта;
— С156 соединил Троицк с Московским и станцией метро «Филатов Луг».
В 2024 году также произошли улучшения в сети наземного транспорта. В частности, было скорректировано 140 маршрутов автобусов и электробусов. Они стали ходить чаще и по более востребованным трассам. Создано 15 новых маршрутов, которые связывают жилые районы со станциями рельсового каркаса. Улучшена транспортная доступность более 30 жилых комплексов. Оборудовано 110 новых остановок у наиболее важных объектов: поликлиник, школ, вокзалов и станций метро. Организованы 33 выделенные полосы общей протяженностью более 30 километров. Благодаря этому автобусы и электробусы более чем на 200 маршрутах стали быстрее проезжать загруженные участки улиц.
2024 год также стал рекордным по развитию экологичного электротранспорта в столице. В парки Мосгортранса поступило более 800 электробусов от ПАО «КамАЗ» и ООО «ЛиАЗ», в том числе 600 в новом дизайне. В прошлом году в городе создали свыше 70 электробусных маршрутов, что в два раза больше, чем в 2023 году.
В соответствии с целями национального проекта «Инфраструктура для жизни» в Москве большое внимание уделяется модернизации социальной и коммунальной инфраструктуры, в том числе увеличению количества удобных маршрутов городского транспорта и обновлению подвижного состава. Кроме того, в рамках нацпроекта Москва приступила к развитию Центрального транспортного узла, который объединит в одну систему пригородный железнодорожный транспорт. Им будут пользоваться более чем 30 миллионов жителей 11 регионов России.
