Пропускная способность на съезде с Минской улицы на Мосфильмовскую увеличилась благодаря переразметке

В этом году на съезде с Минской улицы на Мосфильмовскую добавили третью полосу за счет переразметки. До изменения на участке в часы интенсивного движения наблюдались локальные затруднения: машины выстраивались в очередь на съезде, так как на перекрестке в районе Мосфильмовского путепровода разрешены повороты налево со всех направлений — с Мосфильмовской улицы и ее съездов и съездов Минской улицы. Переразметка увеличила пропускную способность съезда в полтора раза, а водители экономят в пути до пяти минут.

«Переразметка позволяет быстро, просто и эффективно улучшить организацию дорожного движения. По проекту ЦОДД добавили полосу на съезде с Минской улицы на Мосфильмовскую. В результате пропускная способность увеличилась в 1,5 раза и за час здесь могут проехать на 250–300 машин больше. Продолжаем делать движение в городе еще комфортнее по поручению Сергея Собянина в рамках стратегии развития транспорта до 2030 года», — рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов. 

Теперь поток машин может проехать налево — на Мосфильмовскую улицу по направлению к улице Косыгина в центр — с двух полос за один соответствующий сигнал светофора. Также водители теперь двигаются с двух полос и прямо — на дублер Ломоносовского проспекта и в Проектируемый проезд № 6090, а поворот направо — на Мосфильмовскую улицу в сторону Раменского бульвара — возможен с одной полосы.

Такие точечные изменения схемы дорожного движения за счет переразметки позволяют повысить пропускную способность и скорость автопотока без масштабного строительства.

В этом году Центр организации дорожного движения (ЦОДД) подготовил 120 проектов по переразметке для улучшения движения в столице, из которых 105 уже реализовано. В рамках проектов добавляют новые полосы и развороты за счет переразметки, в том числе и на ключевых магистралях с интенсивным потоком автомобилей: Садовом кольце, Третьем транспортном кольце (ТТК) и Московской кольцевой автодороге.

Так, на ТТК добавили полосы на участках от Воробьевского шоссе до Комсомольского проспекта, от Южнопортовой улицы до Волгоградского проспекта, в районе Автозаводской улицы и Зиловского бульвара (в оба направления), от Рижской эстакады до улицы Гаврикова (на внутренней стороне), а также на участке от Беговой улицы до съезда на Звенигородское шоссе (на внешней стороне). Появилась еще одна полоса на съезде с ТТК на Большую Тульскую улицу в районе Варшавского шоссе.

С 2018 года в Москве активно реализуют проекты по улучшению дорожного движения. Благодаря переразметке удается без капитального строительства усовершенствовать условия движения на столичных дорогах и в местах плотной застройки. Новые изменения в разметке помогают увеличить пропускную способность дорог и среднюю скорость потока машин, сделать безопасными сложные выезды.

Кроме того, этот метод применяют для создания новых направлений на перекрестках, а также дополнительных разворотов. В итоге удается не только увеличить пропускную способность, но и создать альтернативные маршруты, с которыми водители могут сокращать путь и добираться до места назначения быстрее.

Сергей Собянин рассказал, какие дороги и мосты построят в Москве за три года

Оперативно узнавайте главные новости в официальных каналах города Москвы в мессенджерах MAX и «Телеграм».