Тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) «Виктория» завершил проходку правого перегонного тоннеля от станции «Народное Ополчение» до станции «Звенигородская» строящейся Рублево-Архангельской линии столичного метро.
«Два месяца назад был пройден первый тоннель Рублево-Архангельской линии метро, а сейчас завершена проходка соседнего тоннеля — перегона между станциями “Народное Ополчение” и “Звенигородская”, протяженность которого превышает 1700 метров», — рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
Трасса тоннеля пролегла от пересечения улицы Демьяна Бедного с проспектом Маршала Жукова до 1-го Силикатного проезда под плотной городской застройкой и инфраструктурными объектами района Хорошево-Мневники.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов уточнил, что ТПМК «Виктория» вел работу на глубине до 35 метров в глинах и суглинках, а также в водонасыщенных песках мелкой и средней крупности.
«По дороге щит прошел над действующими тоннелями Большой кольцевой линии (БКЛ) метро от станции “Хорошевская” до “Народного Ополчения”», — добавил Юрий Кравцов.
Ранее данный тоннелепроходческий механизированный комплекс использовали на строительстве перегонов первого пускового участка БКЛ между станциями «ЦСКА», «Хорошевская» и «Шелепиха», а также оборотных тупиков за станцией «Деловой центр», пройдя в Москве в совокупности около пяти километров.
Новая радиальная линия метро длиной свыше 12,6 километра с шестью станциями пройдет от Московского международного делового центра «Москва-Сити» за МКАД в Рублево-Архангельское, где возводится крупный район с жилой и деловой застройкой. Ввод линии также улучшит транспортную доступность Митина, Строгина и Хорошево-Мневников.
Сергей Собянин сообщил о планах строительства трех новых радиальных линий метро
