Продолжается строительство двух подземных пешеходных переходов, ведущих к городскому вокзалу Лианозово МЦД-1

Продолжается возведение двух подземных пешеходных переходов, ведущих к московскому городскому вокзалу Лианозово первого Московского центрального диаметра (МЦД-1). Строительная готовность объектов составляет 35 процентов. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.

«На прилегающей территории городского вокзала Лианозово, включающего одноименные станции Люблинско-Дмитровской линии метро и МЦД-1, остановки наземного транспорта, будет построено и реконструировано более 2,5 километра дорог, создана удобная инфраструктура для пешеходов. Строящиеся подземные пешеходные переходы позволят пассажирам безопасно пересекать улицу Дубнинскую и Лианозовский проезд, чтобы проходить к объектам вокзала. В обоих искусственных сооружениях ведутся работы по возведению железобетонных конструкций и лестничных сходов, устройству гидроизоляции», — рассказал он.

Помимо строительства переходов, специалисты благоустраивают территорию, прилегающую к объектам городского вокзала. Для удобства пешеходов устроено 280 метров тротуара со стороны улицы Псковской, на новое место перенесены три остановочных павильона наземного транспорта. Кроме того, здесь высадят крупномерные деревья и проведут комплексное озеленение территории.

Ведется переустройство инженерных коммуникаций, в частности уже уложено более 900 метров трубопроводов. Проект охватывает сразу несколько прилегающих к станциям метро и первого Московского центрального диаметра улиц. Так, реконструируют участок Псковской улицы и Проектируемого проезда № 5265, расширят Дубнинскую улицу, вдоль которой построят два проезда, а вдоль Лианозовского проезда — односторонний боковой. Также запланировано строительство Проектируемого проезда № 4837.

Сейчас на улице Дубнинской ведется устройство песчаного основания дороги, а в Лианозовском проезде началось строительство дорожного полотна.

Осенью 2023 года Сергей Собянин запустил движение на северном радиусе Люблинско-Дмитровской линии метро, включающем станции «Яхромская», «Лианозово» и «Физтех». Это улучшило транспортное обслуживание жителей районов Бескудниковский, Восточное Дегунино, Дмитровский, Лианозово, Северный, а также города Долгопрудного.

С 2011 года в Москве построено и введено в эксплуатацию 83 станции метро (включая три после реконструкции), свыше 184 километров путей и 12 электродепо (включая пять после реконструкции).

Сергей Собянин рассказал об уникальных московских городских вокзалах