При благоустройстве территорий возле станций БКЛ применяют отечественные материалы

Натуральный камень и другие материалы из российских регионов используются при благоустройстве территорий вокруг станций Большой кольцевой линии (БКЛ) метро. Об этом рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.

«На территории вокруг каждой станции БКЛ проходит комплексное благоустройство, включающее высадку деревьев, газонов, установку лавок и других малых архитектурных форм, мощение дорожек. Создаются удобные маршруты от метро к ближайшим жилым домам, офисам, объектам социальной инфраструктуры, остановкам наземного общественного транспорта. При этом в основном используются материалы, произведенные на отечественных предприятиях, а также натуральный камень, добытый на российских месторождениях», — сообщил заммэра.    

В качестве примера Андрей Бочкарев привел станцию метро «Аминьевская» БКЛ. Прилегающую к ней территорию, где создается транспортно-пересадочный узел, замостят гранитной плиткой. Здесь укладывают белый гранит, добытый на одном из крупнейших в мире месторождений по объему залегания природного камня — Ташмурунском, которое находится в Башкирии, а также черный гранит габбро из Карелии.

Выбор материала при благоустройстве станций может быть обусловлен и художественной концепцией.

«Так, 15 тысяч квадратных метров центральной аллеи, ведущей от строящейся станции метро “Сокольники” БКЛ к одноименному парку, будет покрыто красным клинкерным кирпичом российского производства. Такой цвет символизирует принадлежность к Сокольнической линии — первой линии столичного метрополитена, пуск которой состоялся в 1935 году», — рассказал Юрий Кравцов, генеральный директор АО «Мосинжпроект» — генерального проектировщика и генерального подрядчика строительства метро.

Красным кирпичом также облицовывают вентиляционные киоски, расположенные на аллее. Таким образом, эти инженерные сооружения гармонично впишутся в окружающее пространство.

Клинкерный кирпич производят из специального вида глины, обжигаемой при температуре около 1200 градусов, что придает этому строительному материалу разные оттенки красного цвета.

Создание Большой кольцевой линии — главный проект столичного метростроения. Ее длина составит более 70 км, здесь расположится 31 станция, 22 из которых уже открыты для пассажиров.