На Московских центральных диаметрах (МЦД) продолжают модернизировать железнодорожную инфраструктуру, реконструировать и строить новые городские вокзалы. Одним из них станет московский городской вокзал Беговая, где будут останавливаться поезда МЦД-1 и МЦД-4. Об этом рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов. 

«По поручению Сергея Собянина продолжаем создавать современные московские городские вокзалы, один из них — Беговая. Сегодня одноименной станцией МЦД-1 пользуются в среднем 11 тысяч пассажиров в рабочий день. К 2030 году, с запуском полноценной инфраструктуры для первого и четвертого диаметров, поток увеличится до 23 тысяч пассажиров в сутки. Открытие новой транспортной инфраструктуры станет стимулом для развития Хорошевского и Пресненского районов: улучшится их доступность и появятся новые возможности для горожан», — отметил Максим Ликсутов. 

Станция Беговая вошла в состав первого Московского центрального диаметра с его открытием, в 2019 году. К тому времени здесь провели благоустройство. Но пассажиропоток рос, поэтому потребовались более масштабные работы. Сейчас поезда МЦД-4 проезжают станцию без остановки, а составы МЦД-1 принимают и высаживают пассажиров у временных платформ. Кроме того, со станции можно уехать на аэроэкспрессе в Шереметьево.

Станция Беговая свяжет МЦД-1, МЦД-4 и Таганско-Краснопресненскую линию метро

После реконструкции на станции начнут останавливаться поезда обоих диаметров. Помещения оборудуют лифтами и эскалаторами, переход через пути сделают надземным, оснастят современной навигацией. Здесь же организуют удобную пересадку на Таганско-Краснопресненскую линию метро — людям не придется выходить на улицу.

Сегодня на МЦД создано уже 54 московских городских вокзала. На них организованы удобные и быстрые пересадки между разными видами транспорта. В вестибюлях создана комфортная среда для пассажиров: здесь можно купить билеты, приобрести что-то необходимое в дорогу. Легко ориентироваться помогает продуманная навигация: на вокзалах размещены схемы пересадок, таблички с выходами и названиями улиц, табло с расписанием поездов. Благодаря безбарьерной среде железнодорожный транспорт стал доступным для маломобильных граждан и пассажиров с детьми.

Будущий вестибюль уже установили под Третьим транспортным кольцом. Это решение позволит создать прямую интеграцию с Таганско-Краснопресненской линией метро, а также удобный выход к жилым кварталам и к остановкам наземного транспорта. Сейчас в будущем вестибюле Беговой совместно с сотрудниками ОАО «РЖД» ведется заливка пола, скоро начнутся работы по монтажу кровли. На центральной платформе завершается укладка гранитной плитки. На всех платформах ведется сборка каркаса навесов.

Полет «Иволги», или Самые интересные факты о развитии Московских центральных диаметров