Под действующим участком Калужско-Рижской линии метро строят тоннели Троицкой линии

Участок Калужско-Рижской линии Московского метрополитена закроют на время строительства новых тоннелей Троицкой линии. Тоннелепроходческий комплекс за пять дней пройдет непосредственно под путями действующей ветки, сообщил заммэра по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.

«С 4 по 8 ноября планируется закрытие участка Калужско-Рижской линии от станции “Октябрьская” до станции “Новые Черемушки”. Тоннелепроходческий щит “Марина”, сооружающий левый перегонный тоннель от станции “Вавиловская” до “Академической” перспективной Троицкой линии, уже преодолел более 90 процентов запланированного пути и пройдет непосредственно под действующими тоннелями оранжевой ветки метро», — сказал он.

Чтобы избежать любых рисков для пассажиров, решено было временно приостановить движение на участке Калужско-Рижской линии. Работы планируют провести максимально оперативно, преимущественно в выходные дни.

Специалисты будут вести круглосуточный мониторинг состояния действующих тоннелей Калужско-Рижской линии и строящегося тоннеля Троицкой ветки. Перед началом работ они полностью обследовали все действующие сооружения в месте проходки тоннелей. После завершения строительства мониторинг продолжат.

В дни закрытия участка для пассажиров организуют альтернативные маршруты наземного транспорта. Дополнительные автобусы будут следовать по Ленинскому проспекту и Профсоюзной улице с остановками возле закрытых станций.

Новая Троицкая линия метро протянется на 40 километров от платформ Московского центрального кольца до городского округа Троицк. Она пройдет через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский округа столицы. Ежедневно ею смогут пользоваться около 100 тысяч человек. Около будущих станций сейчас живет примерно один миллион человек, еще несколько сотен тысяч здесь работают или учатся.