Абсолютное большинство опрошенных пассажиров Московских центральных диаметров (МЦД) отметили важность проекта. Опрос проводили на станциях МЦД и пересадочных станциях метро по телефону и СМС. В нем приняли участие более 4,5 тысячи пассажиров. 78 процентов опрошенных оценили важность проекта на 4,2–4,6 балла из пяти возможных.
«Средняя оценка важности проекта для них составляет от 4,2 до 4,6 балла из пяти возможных. При этом 65 процентов респондентов оценили работу нового наземного метро в первые дни после запуска на четыре или пять баллов», – рассказали в пресс-службе Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры.
Ключевым преимуществом МЦД 54 процента респондентов назвали наличие бесплатной пересадки на метро и Московское центральное кольцо (МЦК), а также удобные интервалы движения поездов (47 процентов).
Основное пожелание пассажиров по улучшению работы МЦД – увеличение количества вагонов в поездах. За это высказались 60 процентов опрошенных. Также пассажиры считают, что нужно более тщательно наладить билетную систему и систему информирования о графике движения поездов. При этом 71 процент опрошенных отметили, что проблемы, которые возникли при запуске проекта, носят временный характер.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
На вопрос «Будете ли вы дальше пользоваться МЦД?» 80 процентов респондентов ответили «Да».
21 ноября состоялся запуск двух Московских центральных диаметров: МЦД-1 «Белорусско-Савеловский» (Одинцово – Лобня) и МЦД-2 «Курско-Рижский» (Нахабино – Подольск). За четыре дня работы ими воспользовались более 1,6 миллиона человек.
Протяженность МЦД-1 составляет 52 километра, а МЦД-2 – 80 километров. Всего на двух диаметрах расположено 57 станций, с 19 из которых можно сделать пересадку на метро, МЦК и железную дорогу. В будущем станций станет 66, а число пересадок увеличится до 27.
В ближайшие две недели проезд в электричках Московских центральных диаметров будет бесплатным. Эта мера позволит наладить работу билетной системы.
.jpg)
