Благодаря открытию московского скоростного диаметра улучшится экологическая ситуация в городе, рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Открытие скоростного диаметра уменьшит перепробег транспорта, а также снизит количество автомобильных заторов на дорогах столицы, которые наносят самый большой урон окружающей среде», — отметил он.
По предварительным оценкам, после открытия скоростной трассы содержание диоксида азота в воздухе может снизиться на 15 процентов, а оксида углерода — на 20.
Ранее Сергей Собянин объявил о решении объединить Северо-Восточную и Юго-Восточную хорды в новую городскую магистраль под возможным названием «Московский скоростной диаметр».
«Для миллионов автолюбителей создание московского скоростного диаметра будет означать новую транспортную реальность — более быстрые и комфортные поездки из одной части города в другую. Через весь город, минуя центр, можно будет проехать без единого светофора за 40 минут», — написал Мэр Москвы в своем блоге.
В проекте «Активный гражданин» проходит голосование, в котором москвичи могут выбрать название для новой магистрали.
Проголосовать за название новой скоростной трассы
В планах на 2022 год — завершить строительство первой очереди диаметра (Северо-Восточной хорды) от Бусиновской развязки до Косинской эстакады. В эксплуатацию введут последнее крупное сооружение на этой трассе — эстакаду основного хода от Алтуфьевского до Дмитровского шоссе (2,4 километра). Сейчас на эстакаде монтируют пролетные строения и возводят подпорные стены
Вторую очередь скоростного диаметра (Юго-Восточная хорда) введут в эксплуатацию в 2023 году.
