Основные конструкции станции «ЗИЛ» Троицкой линии метро готовы почти на четверть. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Монолитные работы продолжаются в зоне оборотных тупиков, платформы и первого вестибюля, расположенного вблизи парка “Тюфелева роща”. Сейчас ведется устройство стен, колонн и перекрытий», — уточнил он.
Котлован станционного комплекса «ЗИЛ» с учетом тупиков на всем своем протяжении займет 870 метров в длину. Начались подготовительные работы для устройства монолитных конструкций в зоне соединительной ветки с перспективной одноименной станцией Бирюлевской линии метро.
Рабочие завершают строительство ограждающих конструкций и разработку грунта котлована станции.
«Поскольку эти виды работ велись в ограниченных по высоте условиях под путепроводом проспекта Лихачева через Московское центральное кольцо и надземным пешеходным переходом к платформе ЗИЛ МЦК, для их выполнения применялась специальная малогабаритная буровая строительная техника», — отметил Юрий Кравцов, генеральный директор АО «Мосинжпроект», генерального проектировщика и подрядчика строительства новых линий и станций метро.
Выйти в город со станции «ЗИЛ» Троицкой линии метро можно будет через первый вестибюль, который расположен вдоль улицы Лисицкого неподалеку от станции ЗИЛ Московского центрального кольца.
Сейчас ведется прокладка двух тоннелей на отрезке между станциями «ЗИЛ» и «Крымская». Здесь работают шестиметровые тоннелепроходческие механизированные комплексы «София» и «Александра». Они прошли уже более 600 метров каждый.
В зоне ответственности группы компаний «Мосинжпроект» на двух активно строящихся участках Троицкой линии метро находится девять станций: «ЗИЛ», «Крымская», «Академическая», «Вавиловская», «Новаторская», «Университет дружбы народов», «Генерала Тюленева», «Тютчевская» и «Корниловская».
Троицкая линия метро длиной 40 километров пройдет через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский округа столицы и соединит платформы Московского центрального кольца с городским округом Троицк. Ожидаемый пассажиропоток составит около 100 тысяч человек в сутки. Вблизи новых станций проживает примерно один миллион человек, еще несколько сотен тысяч здесь работают или учатся.
Сергей Собянин рассказал о развитии метро в Москве в 2023 году
