Оплата смартфоном, сопровождение и чат-бот: 10 достижений Московского метрополитена за последние годы

Столичный метрополитен всегда считался одним из красивейших в мире. Но сегодня на первый план выходят комфорт пассажиров и цифровые технологии. Метро всегда доставит пассажира вовремя в нужное место. Именно поэтому многие автомобилисты уже отдают предпочтение подземке. Тем более что пользоваться ею с каждым годом становится удобнее: оплатить проезд можно даже смартфоном, а станции открыты вблизи многих жилых кварталов. 

Новые станции и транспортная доступность 

С 2016 года открыли 134 станции метро, МЦК и МЦД. Сегодня метро стало действительно доступным: 89 процентов москвичей живут в 20 минутах до ближайшей станции подземки.

В будущем реализуют еще несколько крупных транспортных проектов. В 2022 году завершится строительство Большой кольцевой линии, в 2023-м откроется станция метро «Внуково» на территории одноименного аэропорта, в 2024-м будет завершен первый участок Троицкой линии. Также метро придет в район Северный.

Комфортные поезда

С 2016 года в столичном метрополитене запустили более 2300 новых вагонов с кондиционерами. Это треть от общего парка вагонов на начало июля. А с учетом новых вагонов, которые поставили раньше, сейчас двое из трех пассажиров ездят в комфортных поездах новых поколений.

Сегодня доля новых поездов — более 65 процентов. А до конца 2023 года закупят еще около 850 вагонов. Парк обновится приблизительно на 80 процентов.

Информационные экраны

В поездах столичной подземки установлено 17 тысяч экранов. На них транслируются городские и федеральные новости, а также актуальная информация о движении транспорта в городе. Первые такие экраны начали устанавливать в поезда в 2018 году. Новые составы, например «Москва-2020», приходят с завода уже с экранами.

Удобная навигация

Всю навигацию в метро привели к единому стилю. Текст на указателях легко читается, а заблудиться почти невозможно. При этом, разрабатывая стандарт навигации, в метрополитене учли четыре тысячи мнений пассажиров.

За шесть лет в подземке появилась напольная навигация и вертикальные списки станций, карты прилегающих территорий. Вся информация дублируется на английском языке.

Также из метро исчез лишний информационный шум, в том числе звуковая коммерческая реклама.

Против COVID-19

На всех станциях метро, МЦК и МЦД установлено около трех тысяч бесплатных санитайзеров. Дезинфекционный состав позволяет защитить кожу рук пассажиров в течение трех часов.

Это самое большое количество бесплатных санитайзеров в городском транспорте. Кроме того, в поездах метро регулярно проводят дезинфекцию. А меры борьбы с пандемией, которые применяются в столичной подземке, признаны Всемирной организацией здравоохранения и Международным союзом общественного транспорта одними из самых эффективных.

«Тройка» в городах России

Московская транспортная карта теперь действует и за пределами столицы. «Тройкой» уже можно оплатить проезд в семи других регионах России: Московской, Тульской, Ульяновской, Ярославской и Калужской областях, а также в Пермском и Хабаровском краях. «Тройка» делает оплату проезда в этих регионах такой же простой и удобной, как и в Москве. И еще более 40 регионов заинтересовано в интеграции билетной системы на базе «Тройки».

Кстати, проект по интеграции билетной системы на базе карты «Тройка» в регионы России победил в престижной международной премии в области билетных решений Transport Ticketing Awards 2021. В номинации «Самая умная билетная программа» Москва обошла компании из Сингапура и Австралии.

Экономия времени 

За последние годы в метро не осталось привычных очередей в кассу. Сегодня в вестибюлях станций установлено около двух тысяч автоматов по продаже билетов. А в кассах обновили оборудование и установили бесконтактные терминалы оплаты, что тоже позволило ускорить работу.

Если в 2013 году больше 63 процентов билетов покупали в кассах, то в 2021 году этот показатель снизился до 47 процентов. 53 процента билетов пассажиры оплачивают в автоматах, мобильном приложении или прямо у турникета. В целом время ожидания в очереди сократилось в 3,3 раза.

Оплата проезда банковскими картами и смартфонами

Пассажиры столичной подземки также могут оплачивать проезд с помощью смартфонов и банковских карт через терминалы на турникетах. Сегодня в метро установлено около 900 таких устройств, как минимум по два на каждой станции. Количество бесконтактных платежей через турникеты в 2020 году увеличилось на 77 процентов по сравнению с 2019 годом и достигло 53 миллионов.

Приложение и чат-бот

В мобильном приложении «Метро Москвы» можно не только построить оптимальный маршрут, но и пополнить баланс транспортной карты, подключить автоплатеж и перенести средства с одной «Тройки» на другую.

На вопросы пассажиров по поводу работы городского транспорта отвечает чат-бот Александра. Виртуальный помощник помогает узнать о работе метро, МЦК и МЦД. Александра также может поддержать разговор на многие темы или пошутить.

Мобильность днем и ночью

С осени 2020 года Центр обеспечения мобильности пассажиров (ЦОМП) начал работать по графику метро — с 05:30 до 01:00. Теперь маломобильным пассажирам стало удобнее пользоваться подземкой. Сотрудники Центра обеспечения мобильности пассажиров помогают в поездках людям с нарушениями слуха, зрения, функций опорно-двигательного аппарата и другим. Кроме того, они сопровождают организованные группы школьников. Они работают как в метро, так и на некоторых наземных маршрутах.