В московском метро отремонтировали 27 эскалаторов с начала года. Работы прошли на станциях «Воробьевы горы», «Планерная», «Текстильщики», «Серпуховская», «Спартак» и других.
«Своевременный ремонт эскалаторов необходим, чтобы обеспечить безопасность и комфорт поездок пассажиров. Поэтому работы проходят даже во время действия ограничений, связанных с угрозой распространения коронавирусной инфекции. Капитальный ремонт проводят каждые 10–12 лет, а текущий — раз в пять — семь лет. Текущий ремонт не столь масштабный, но благодаря ему сотрудники подземки проверяют надежность техники», — рассказал заместитель Мэра Москвы, руководитель столичного Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.
С января в метрополитене провели капитальный ремонт 11 эскалаторов на 10 станциях. Специалисты обновили более 1,4 тысячи метров лестничного полотна подъемников — это почти сопоставимо с высотой трех Останкинских башен. Кроме того, сотрудники метро поменяли направляющие наклонов устройств, тяговые цепи, площадки перед эскалаторами. Там, где это было необходимо, обновили редукторы головных валов и главные приводные валы с аварийным тормозом. Они обеспечивают плавное движение лестничного полотна.
Текущий ремонт проведен для 16 подъемников на 12 станциях. Например, у эскалаторов перекомплектовали тяговые цепи и заменили поврежденные ступени.
Ремонт не помешал пассажирам. В это время на станциях в штатном режиме работали соседние эскалаторы.
Капитальный ремонт эскалаторов в этом году прошел на следующих станциях метро:
— «Белорусская» Кольцевой линии;
— «Белорусская» Замоскворецкой линии;
— «Комсомольская» (переход между одноименными станциями Кольцевой и Сокольнической линий);
— «Добрынинская»;
— «Текстильщики»;
— «Арбатская» Арбатско-Покровской линии;
— «Парк Победы»;
— «Воробьевы горы» (два подъемника);
— «Сретенский бульвар»;
— «Планерная».
Текущий ремонт устройств провели на станциях метро:
— «Спартак»;
— «Медведково»;
— «Марксистская»;
— «Серпуховская»;
— «Дубровка» (два подъемника);
— «Чкаловская» (два подъемника);
— «Жулебино» (три подъемника);
— «Охотный Ряд»;
— «Театральная»;
— «Комсомольская» Кольцевой линии;
— «Кожуховская»;
— «Крестьянская Застава».
До конца года в столичной подземке отремонтируют еще 100 эскалаторов. Работы планируют провести на «Электрозаводской», «Черкизовской», «Курской» Арбатско-Покровской линии, «Петровско-Разумовской» и других.
На всех станциях ежедневно проходит уборка и дезинфекция. Эти меры необходимы, чтобы сберечь здоровье горожан. Все поверхности промывают раз в один — два часа. Особое внимание уделяют ручкам входных дверей, кассовым зонам, турникетам, поручням эскалаторов, автоматам по продаже билетов. Кроме того, в поездах, на платформах и в вестибюлях метро нанесена разметка, помогающая соблюдать социальную дистанцию.
А вестибюли и платформы станций подземки ежедневно дезинфицируют тепловыми распылителями с использованием антисептического средства. Такой метод позволяет охватить большие площади, обработать труднодоступные места и сэкономить время. Каждые сутки в столичной подземке обеззараживают более 500 тысяч квадратных метров поверхностей с помощью этих устройств.
