Несколько маршрутов городского транспорта изменятся с 12 июля

9 июля

С 12 июля вступят в силу изменения маршрутов наземного городского транспорта. Благодаря этому пассажиры смогут быстрее и удобнее добираться до нужной точки назначения, в том числе до станций метро.

Так, появится новый магистральный маршрут М23. Он свяжет Северо-Западный и Западный административные округа столицы и будет проходить от станции Панфиловская Московского центрального кольца до станции метро «Парк Победы» через новые жилые кварталы в районе Филевский Парк.

«Вторую неделю подряд запускаем магистральные маршруты, транспорт по которым следует часто, с небольшими интервалами. Новый маршрут свяжет крупные жилые комплексы в районе Филевский Парк с ближайшими станциями метро — это “Парк Победы” Арбатско-Покровской и Солнцевской линий и “Мневники” Большой кольцевой линии. Современные автобусы будут ходить с интервалом менее 10 минут в самые востребованные часы. По поручению Сергея Собянина продолжаем совершенствовать сеть маршрутов наземного городского транспорта», — рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

Маршрут № 622 теперь станет № 221. Транспорт будет следовать только до станции метро «Славянский бульвар» вместо Киевского вокзала, а от «Озерной» маршрут продлят до станции «Говорово». Автобусы поедут по Озерной улице, Боровскому шоссе и улице 50 лет Октября.

Кроме того, электробусы Т34 теперь будут ходить под № 150 и следовать только до Киевского вокзала, а не до станции метро «Парк Победы», как раньше. А трасса маршрута № 474 теперь не включает участок Большой Дорогомиловской улицы. Автобусы поедут по Кутузовскому проспекту и набережной Тараса Шевченко.

Еще одно изменение — электробусы № 73 будут останавливаться у станции метро «Мневники».

В соответствии с целями нацпроекта «Инфраструктура для жизни» в Москве большое внимание уделяется модернизации социальной и коммунальной инфраструктуры, в том числе увеличению количества удобных маршрутов городского транспорта и обновлению подвижного состава. Кроме того, в рамках нацпроекта Москва приступила к развитию Центрального транспортного узла. Он станет единым контуром с предсказуемым пригородным железнодорожным транспортом более чем для 30 миллионов жителей 11 регионов России.