Начались монолитные работы в рамках строительства станции «Серебряный бор» Рублево-Архангельской линии метро. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«После завершения земляных работ и транспортировки щита-гиганта “Лилия” по котловану будущей станции “Серебряный бор” строители перешли к возведению основных конструкций станционного комплекса. На данный момент уже уложено свыше 9,5 тысячи кубометров монолитного железобетона, что составляет 25 процентов от общего запланированного объема», — отметил Владимир Ефимов.
Предварительно специалисты разработали 200 тысяч кубических метров грунта. Параллельно с сооружением монолитных конструкций и после его завершения метростроителям предстоит выполнить обратную засыпку в объеме 40 тысяч кубических метров, смонтировать около 600 километров электросетей, а также установить примерно 15 тысяч единиц инженерного оборудования.
«Сейчас щит-гигант “Лилия”, проложивший двухпутный тоннель от соседней станции “Бульвар Генерала Карбышева”, начал следующую проходку к “Строгину”. В связи с применением двухпутного способа тоннелестроения станция “Серебряный бор” строится с двумя береговыми платформами», — добавил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.
Станцию «Серебряный бор» строят в районе Хорошево-Мневники. Здесь планируется один наземный вестибюль на пересечении улиц Живописной и Паршина.
Ранее Сергей Собянин дал старт строительству двухпутного тоннеля на перегоне между будущими станциями «Серебряный бор» и «Строгино» строящейся Рублево-Архангельской линии Московского метрополитена.
Запуск Рублево‑Архангельской линии существенно улучшит транспортное обслуживание около миллиона жителей семи столичных районов: Пресненского, Дорогомилова, Филевского Парка, Щукина, Строгина, Хорошево‑Мневников и Кунцева. Кроме того, станет удобнее добираться до кварталов, построенных в рамках программы реновации, а также до территорий комплексной застройки.
«Мосинжпроект» — генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро. С участием холдинга с 2011 года построили и реконструировали 84 станции метро, свыше 180 километров линий, 14 электродепо.
Оперативно узнавайте главные новости в официальных каналах города Москвы в мессенджерах MAX и «Телеграм».
