Продолжается строительство станции «Лефортово» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро. Специалисты уже приступили к отделочным работам.
«На платформенных стенах станции “Лефортово” начался монтаж креплений, на которые впоследствии установят декоративные панели», — сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.
Станция «Лефортово» мелкого заложения (глубина — 16,6 метра), двухпролетная, с одним рядом колонн посередине и платформой островного типа. В январе здесь огородили котлован единственного вестибюля станции. Он будет расположен на углу Солдатской и Наличной улиц (рядом с кинотеатром «Спутник»).
Вестибюль «Лефортова» будет связан с платформой четырьмя эскалаторами, пешеходным коридором и лестничными сходами. Вестибюль запроектирован в виде периптера. Это основной тип древнегреческого храма времен архаики, который представляет собой прямоугольное здание, окруженное с четырех сторон колоннадой.
«Лефортово» — одна из шести станций северо-восточного участка Большой кольцевой линии. На нем также будут открыты «Шереметьевская», «Ржевская», «Стромынка», «Рубцовская» и «Авиамоторная».
«Сейчас на БКЛ работает 18 проходческих щитов, задействованы более 10 тысяч человек. Это самый крупный проект в истории метростроения в России», — сказал Андрей Бочкарев.
Длина БКЛ составит 70 километров, на ней расположатся 31 станция и два электродепо. Большая кольцевая линия разгрузит действующие станции внутри кольца, а также Кольцевую линию подземки. Запускать станции на БКЛ будут поэтапно. Как ожидается, ежегодно ей будут пользоваться до 380 миллионов человек.
.jpg)
Начался основной этап строительства вестибюля станции метро «Лефортово» БКЛЕще больше: как будет расти московское метроКогда соединится БКЛ: как идет строительство самой протяженной линии метроТри тоннеля под шоссе: как строят юго-западный участок Большой кольцевой линии метро
