На станции метро «Кленовый бульвар» начали монтировать освещение

В кассовом зале и на платформе строящейся станции «Кленовый бульвар» восточного участка Большой кольцевой линии метро начали монтаж архитектурного освещения.

«Отделочные работы на станции “Кленовый бульвар” почти завершены. Ведутся работы в кассовом зале, пол которого облицовывают темным гранитом, а стены — мрамором. На потолке устанавливают алюминиевые сотовые панели, а также протягивают кабели для монтажа архитектурного освещения. Подвесной потолок с расположенными внутри светильниками будет имитировать звездное небо», — сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.

Также начался монтаж светильников во всех уровнях: на стенах и под потолком станции. Основное освещение двух береговых платформ осуществляется за счет отражения света, направленного в купол.

Кроме того, на станции продолжают прокладывать инженерные системы. На подстанцию, питающую пути, уже подали напряжение, чтобы провести пусконаладочные работы. Полностью смонтированы все четыре эскалатора, ведется подготовка к проведению обкатки и грузовых испытаний.

Станцию оформят в стилистике дворца царя Алексея Михайловича, расположенного поблизости в музее-заповеднике «Коломенское». Художественный облик «Кленового бульвара» был выбран во время открытого международного архитектурного конкурса.

Сейчас продолжается установка главного дизайнерского элемента платформенного участка станции — подвесного потолка, напоминающего силуэтом своды дворцов допетровской Руси. Он выполнен из легированного алюминия с декоративным покрытием. Зеркальные элементы, используемые в отделке, завершают образ и зрительно увеличивают пространство.

В состав восточного участка Большого кольца, помимо «Кленового бульвара», входят станции «Нагатинский Затон», «Печатники» и «Текстильщики». Его протяженность составляет 11 километров. Открытие участка улучшит транспортную доступность ряда районов на юго-востоке Москвы.

Создание Большой кольцевой линии — главный проект столичного метростроения. Ее длина составит более 70 километров. На новом кольце расположится 31 станция, 22 из которых уже открыты для пассажиров.