На строящейся станции «Корниловская» Троицкой линии метро заканчивается устройство основных конструкций. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Монолитные работы на строящейся станции “Корниловская” Троицкой линии метро почти завершены. Строители приступили к монтажу инженерных систем, в частности оборудования и систем вентиляции», — рассказал заммэра.
Также начались работы по архитектурной отделке служебных помещений: ведется устройство кирпичных перегородок и оштукатуривание стен в помещении тягово-понизительной подстанции, которая станет энергетическим сердцем станционного комплекса.
На базе «Корниловской» будет сформирован транспортно-пересадочный узел, для пассажиров организуют удобные пересадки на наземный транспорт.
«В прилегающих к станции тоннелях в сторону соседней “Бачуринской” продолжаются работы по устройству жесткого основания и верхнего строения пути», — добавил Юрий Кравцов, генеральный директор АО «Мосинжпроект», генерального проектировщика и подрядчика строительства новых линий и станций метро.
Новая станция возводится в ТиНАО на пересечении Калужского шоссе с улицей Адмирала Корнилова. Рядом находится торгово-продовольственный кластер и возводятся новостройки. По результатам голосования в проекте «Активный гражданин» станцию решили назвать «Корниловская».
Троицкая линия метро длиной 40 километров соединит платформы Московского центрального кольца с городским округом Троицк, пройдя через Южный, Юго-Западный административные округа и ТиНАО. Поблизости от новых станций проживает около одного миллиона человек, а еще несколько сотен тысяч здесь работают или учатся.
