Строители приступили к монтажу светового оборудования на платформе будущей станции «Физтех» Люблинско-Дмитровской линии метро, сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Установка мачт освещения в тестовом режиме началась на платформе строящейся станции метро “Физтех” участка продления Люблинско-Дмитровской линии, предварительно смонтирован один напольный светильник, по которому предполагается отрегулировать схему подсветки станционного зала», — отметил заммэра.
По проекту на станции появятся напольные световые конструкции в форме расширяющихся вверх конусов. Аналогичный силуэт будет у колонн, обрамляющих наземный вестибюль. Они будут создавать образ храма науки.
«Помимо светильников на платформе планируется установить широкие скамейки со встроенными элементами освещения в торцах, которые придадут дополнительный свет односводчатой станции», — добавил Андрей Бочкарев.
Параллельно на станции «Физтех» завершаются земляные и монолитные работы. Обратная засыпка уже выполнена более чем наполовину. Строители приступили к устройству инженерных сетей и архитектурной отделке внутренних помещений и пассажирской зоны. Основные конструкции продолжают возводить в обоих вестибюлях станции.
В оборотных тупиках станционного комплекса завершается устройство монолитных конструкций, ведется монтаж кабельных кронштейнов и сварка ходового рельса, рассказал генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов.
Станция «Физтех» войдет в состав нового участка Люблинско-Дмитровской линии вместе со станциями «Яхромская» и «Лианозово». Он протянется почти на шесть километров вдоль Дмитровского шоссе. Планируется, что все три станции нового участка будут открыты к концу 2023 года.
