Программа развития МКАД выполнена на 85 процентов, сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. Ее основной задачей было решить проблему узких клеверных развязок.
«Мы за последние семь лет построили и реконструировали 16 транспортных развязок. Все крупные развязки, которые есть на МКАД, были либо построены заново, либо реконструированы. Сегодня в работе четыре развязки. Одна из самых важных – на пересечении Липецкой улицы и МКАД», – сказал Марат Хуснуллин.
По его словам, сделают дополнительные подъезды к кольцевой автодороге, а также разгонные полосы на МКАД.
Также реконструируют развязки на пересечении МКАД с Волоколамским шоссе, с улицей Верхние Поля и с Осташковским шоссе. Глава Стройкомплекса отметил, что где-то работы уже начаты, где-то ведется проектирование.
Марат Хуснуллин добавил, что, когда работы на этих развязках закончатся, можно будет считать реконструкцию МКАД полностью завершенной. Но уже сейчас пропускная способность МКАД и развязок увеличилась на 20 процентов.
Осень в Москве началась с открытия сразу нескольких важных дорожных объектов. Начала работать развязка на пересечении МКАД с Бесединским шоссе. В будущем она станет частью вылетной магистрали Печатники – Братеево, а сейчас заметно ускорила движение на юге столицы и улучшила транспортную ситуацию в районах Марьино, Зябликово и Братеево.
Появилась новая развязка на пересечении МКАД с улицей Генерала Дорохова. Благодаря ей стало проще попасть с кольцевой автодороги на улицу Генерала Дорохова, Северо-Западную хорду и Мосфильмовскую улицу. В результате повысилась транспортная доступность районов Солнцево и Очаково-Матвеевское, поселков Мещерский, Заречье и Кунцево-2, а также инновационного центра «Сколково».
