На маршруты в СВАО и ЮАО вышло 20 новых электробусов

Москва активно развивает экологичную сеть наземного транспорта. Благодаря современным электробусам российского производства поездки для пассажиров с 2018 года становятся еще комфортнее.

Как сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов, 20 новейших электробусов поступили в столицу по дополнительному соглашению с Ликинским автобусным заводом (ЛиАЗ). Теперь они обслуживаются на эксплуатационных площадках «Бибирево» и «Чертаново».

«Мы закупаем самый современный городской транспорт для пассажиров, как поручил Сергей Собянин. Сегодня в Москве уже более 2570 электробусов российского производства. Мы номер один в Европе по их количеству. Новая техника снижает влияние на окружающую среду и повышает качество жизни горожан», — добавил Максим Ликсутов.

В новых электробусах российского производства есть все необходимое для комфорта пассажиров: система климат-контроля и электрический отопитель салона, медиаэкраны с информацией о маршруте. Кроме того, предусмотрено адаптивное освещение салона, которое меняется в зависимости от времени суток с теплого на холодное. Имеется накопительная площадка, откидная аппарель и кнопки вызова для маломобильных пассажиров, USB-слоты для зарядки смартфонов.

Модернизация электробусов

Самый современный и экологичный транспорт российского производства курсирует в Москве с 1 сентября 2018 года. За семь лет были модернизированы девять эксплуатационных площадок для обслуживания электробусов. Открыли три инновационных парка: «Красную Пахру», «Митино» и «Салтыковку».

По всему городу подключили 400 зарядных станций для этого транспорта, обучили более 4,5 тысячи профессиональных водителей.

Каждые несколько лет в Москву приходят электробусы с улучшенными сервисами для пассажиров и техническими характеристиками.

Новые электробусы ЛиАЗ отличаются от первых моделей 2018 года. Запас хода был 40–50 километров, отопитель салона — топливный, кнопки адресного открытия дверей — физические. В электробусах 2025 года запас хода уже до 90 километров, также улучшена климатическая система салона с электроотопителями, кнопки открытия дверей теперь сенсорные, размер маршрутоуказателя увеличен на 18 процентов, а освещение салона стало адаптивным: меняется от холодного оттенка к теплому для комфорта пассажиров.

Преимущества электротранспорта

Замена одного автобуса на электробус уменьшает выбросы углекислого газа более чем на 60 тонн в год. Благодаря плавному ходу, отсутствию шума и вибраций обеспечивается высокий уровень комфорта в поездках.

В салоне есть все для удобства пассажиров: зарядные порты для гаджетов и медиаэкраны с полезной информацией о маршруте, откидная аппарель и кнопки вызова водителя для маломобильных пассажиров, накопительная площадка для колясок, велосипедов и крупного багажа.

Сегодня электробусы обслуживают на 12 площадках Мосгортранса. Москва первой в России начала строить современные электробусные парки. В 2022-м в ТиНАО открылся первый в России и крупнейший в Европе парк электробусов «Красная Пахра». Экологичные машины вышли на маршруты в Новомосковском и Троицком административных округах.

Год спустя на северо-западе построили парк «Митино». С его появлением электробусы стали курсировать по маршрутам в 20 районах столицы и двух ближайших городах Подмосковья. В конце 2023-го заработал третий инновационный парк электробусов — «Салтыковка». Он обслуживает маршруты на востоке города.

С 2022 года в столицу поставляют технику улучшенной комплектации. При этом вес машины остался прежним.

В 2024 году в Москве открыли более 70 электробусных маршрутов, в столицу поставили свыше 800 инновационных машин на электрической тяге. Парк электробусов Мосгортранса — самый крупный в Европе. Ожидается, что к 2035 году он почти весь перейдет на электробусы.

Более 800 миллионов поездок совершено на электробусах за семь лет

В 2025-м на маршруты вышли электробусы нового поколения КамАЗ-52222. Они стали комфортнее благодаря переработанной планировке салона, увеличенной на 15 процентов накопительной площадке, местам для ручной клади и измененной конструкции дверей. Климатическая система стала еще более эффективной, а на дверях появились световые полоски с индикацией открытия и закрытия дверей. Внешне машины соответствуют современным трендам в мировом промышленном дизайне.

Их создают с учетом опыта эксплуатации более ранних моделей и отзывов пассажиров. Заказ Москвы на создание новой техники поддерживает занятость в регионах и стимулирует развитие отечественной промышленности.

С начала 2025 года в столице появилось более 40 электробусных маршрутов. Новая экологичная техника на электрической тяге пришла более чем в 60 районов города. Кроме того, в этом году в столице подключили около 50 зарядных станций для электробусов. Эксплуатационная площадка Мосгортранса «Новокосино» полностью переведена на обслуживание машин на электротяге.

С новыми поставками техники и развитием зарядной инфраструктуры в городе появится еще больше электробусных маршрутов. В этом году Москва заключила контракты с ПАО «КамАЗ» на поставку 1100 электробусов нового поколения в 2025–2027 годах.

Все электробусы соответствуют самым строгим стандартам безопасности и уровня сервиса. Низкопольный транспорт полностью приспособлен для комфорта маломобильных пассажиров.

Оплатить проезд любым удобным способом можно с помощью цифровых валидаторов. В электробусах при открытии дверей срабатывает воздушная завеса. Она помогает сохранить комфортную температуру в салоне. Для безопасности пассажиров транспорт оборудован видеокамерами снаружи и внутри.

Оперативно узнавайте главные новости в официальных каналах города Москвы в мессенджерах MAX и «Телеграм».