На Курском, Савеловском и Белорусском вокзалах установят дополнительную навигацию к запуску МЦД

К запуску движения Московских центральных диаметров (МЦД) на трех вокзалах – Курском, Савеловском и Белорусском, через которые пройдут маршруты МЦД-1 Одинцово – Лобня и МЦД-2 Нахабино – Подольск, установят дополнительные элементы навигации.

«К запуску МЦД на территории Курского, Савеловского и Белорусского вокзалов, а также вблизи их будут установлены 290 элементов дополнительной навигации, из них 150 штук – на Курском вокзале, 110 штук – на Белорусском и 30 штук – на Савеловском. Стикеры, временные указатели на композитном материале и стойки установят на пути следования пассажиров от близлежащих станций метро к конкретным платформам на вокзале, с которых будут отправляться поезда МЦД. На Савеловском вокзале поезда МЦД будут прибывать на пути 2 и 3а, на Белорусском – на пути 1, 2, 7 и 8, а на Курском – на пути 3, 4, 10 и 11. Кроме того, указатели будут установлены в вестибюлях вокзалов и на платформах, а также около вокзалов и при выходах со станций метро», – рассказали в пресс-службе столичного Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры. 

Сейчас проводится верстка макетов указателей. Кроме того, специалисты рассчитывают, где их разместить.

К запуску МЦД обновится навигация в метро. На 16 станциях, где можно будет сделать пересадку на станции МЦД-1 «Белорусско-Савеловский» и МЦД-2 «Курско-Рижский», уже повесили новые лайтбоксы и установили настенные путевые полосы. Также обновят карты метро на станциях и в подвижном составе – их заменят на совмещенную схему метро и первых двух диаметров. За неделю до запуска начнут убирать штриховку с указателей, которая сейчас закрывает элементы навигации МЦД.

Движение по первым двум диаметрам планируют открыть к концу этого года. На МЦД-1 Одинцово – Лобня и МЦД-2 Нахабино – Подольск будет 66 станций. На 27 из них пассажиры смогут сделать пересадки на станции метрополитена, Московского центрального кольца (МЦК) и радиальных направлений железной дороги. Первые два сквозных маршрута улучшат транспортную доступность более 45 районов Москвы и шести городов области. Работать диаметры будут с 05:30 до 01:00 – так же, как и подземка. Интервалы движения поездов в часы пик не превысят пяти-шести минут.