Люксы и канделы: как поддерживают яркость ночной Москвы

Каждый вечер в столице зажигается почти миллион светильников, а Москва по праву входит в пятерку самых освещенных городов мира. За этим огромным хозяйством следят специалисты ГУП «Моссвет». Предприятие ведет технический надзор за всем наружным освещением Москвы — от дорожных фонарей до архитектурной подсветки, — а также контролирует состояние иллюминации. Для этого каждый вечер мобильная светотехническая лаборатория проверяет освещенность магистралей, парков и квартир. Как работают инженеры и насколько яркой должна быть Москва, рассказываем в день рождения Моссвета.

Дорожный алфавит

На вечернее дежурство мобильная лаборатория едет по графику включения наружного освещения. Это время расписано с точностью до минуты и меняется каждый день: например, 27 июля свет в Москве включают в 21:03, а 27 августа уже в 19:47 — полный график можно посмотреть на сайте Моссвета.

Одна из основных задач специалистов — проверить, насколько хорошо освещены дороги, ведь от этого зависит безопасность и автомобилистов, и пешеходов. В зависимости от интенсивности движения каждая дорога получает свою классификацию: А, Б и В. Наиболее загруженные и большие магистрали относят к группе А, наименее загруженные — к группе В.

К категории А относятся МКАД и Третье транспортное кольцо, вылетные магистрали, например Ленинградское и Рублевское шоссе, а также Садовое кольцо и некоторые центральные улицы. К дорогам категории Б относятся магистральные улицы районного значения, например Шоссейная и Люблинская. В категорию В попадают такие улицы и дороги районного значения, как 1-я Владимирская и улица 8 Марта.

Все дороги категорий А и Б ежегодно проходят инспекцию. Для проверки магистралей специалисты Моссвета пользуются «яркомером» — цифровой камерой, которая измеряет уровень яркости дорожного покрытия.

Она устанавливается за лобовым стеклом почти как автомобильный видеорегистратор и подсоединяется к компьютеру со специальным программным обеспечением.

Название единицы измерения пошло от латинского слова candela («свеча»), потому что одна кандела примерно равна силе света одной свечи.

1 / 6

Московский люкс

Еще один прибор, которым пользуются инженеры Моссвета, — люксметр, небольшая коробочка, соединенная проводом со светочувствительным элементом. С его помощью замеры делают на детских площадках, во дворах, в парках, скверах, квартирах, словом, везде, куда не заедешь на машине.

Для каждого объекта прописана своя норма освещенности. У любой детской и спортивной площадки этот показатель должен равняться 10 люкс, а у самой дворовой территории — четырем люкс. Для сравнения полнолуние в тропиках приравнивается к освещенности в один люкс, а очень пасмурный день — в 100.

«По статистике, люди чаще всего жалуются именно на темноту, но в последнее время, наоборот, поступает много заявок по поводу излишней яркости, — сообщил Олег Половинкин. — Например, из-за новых диодных фонарей, потому что у них свет белого спектра. Как правило, нарушений нормы у таких фонарей все-таки нет, просто москвичи к ним не привыкли».

Также жители часто просят проверить и освещенность дворов. В подавляющем большинстве случаев специалисты не выявляют никаких нарушений.  

И в управу, и в «Фейсбук»  

Главные дороги специалисты Моссвета проверяют вне зависимости от обстоятельств, а на остальные объекты выезжают в основном по заявкам. Обращение отбирают в работу по районному принципу. Например, если в САО есть 10 заявок, тогда мобильная светотехническая лаборатория выезжает на север.

Всего за 2020 год работники Моссвета провели 2760 проверок: 768 замеров люксметром и 1992 — камерой. Несмотря на то, что под контролем специалистов находится огромная территория — инженеры выезжают и в ТиНАО, и в Зеленоград, — за смену в среднем они успевают выполнить четыре — пять заявок. Обращение можно оставить и на странице в социальной сети — ни одно не остается без внимания.

«Есть много вариантов, как можно подать заявку на проверку уровня освещенности: портал “Наш город”, управа района, префектура. Нам пишут даже напрямую на почту или в “Фейсбук”. На обработку жалобы есть 30 дней, чтобы приехать, замерить нарушение и передать отчет в АО “ОЭК”, если что-то касается наружного освещения, или в ОАТИ — они контролируют в том числе нарушения, связанные с качеством наружного освещения», — рассказал старший инженер.