Линия закончилась, а поезд едет: на каких конечных станциях метро нет оборотных тупиков

На большинстве конечных станций московского метро оборот поездов происходит в недоступной для пассажиров зоне — специальных тупиках. Там машинисты меняют кабину управления, и составы выезжают с противоположной стороны. Однако есть несколько конечных станций, где это происходит непосредственно у платформы. Не переходя ее, пассажиры могут уехать в обратную сторону.

Так, на станциях «Аэропорт Внуково» Солнцевской линии, «Международная» Филевской линии и «Алма-Атинская» Замоскворецкой линии составы прибывают поочередно на каждый из двух путей, и можно садиться в любой, который находится у платформы.

На станции «Александровский сад» Филевской линии с платформы № 1 (дальней) поезда идут только до «Международной», а с платформы № 2 (ближней) — до «Кунцевской».

На станции «Кунцевская» Филевской линии используется только один путь, два других принадлежат Арбатско-Покровской линии. Интересно, что до 2008 года станция не была конечной — поезда шли дальше до «Крылатского». Сегодня же здесь находится единственная в московском метро наземная кросс-платформенная пересадка.

На всех перечисленных станциях можно не бояться случайно уехать в тупик — состав просто пойдет в обратную сторону.