Каждый пятый маршрут наземного транспорта в Москве обслуживают электробусы

Москва носит статус одного из мировых лидеров по развитию и использованию электротранспорта. Сегодня электробусы обеспечивают работу более 180 маршрутов — это свыше 20 процентов от их общего числа в столице. В 14 районах города они обслуживают половину или более маршрутов. А к 2035 году почти весь парк Мосгортранса будет работать на электрической тяге. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

«Москва — европейский лидер по количеству электротранспорта. Новые машины российского производства делают поездки еще комфортнее для пассажиров, снижается влияние на экологию. С 2018 года на электробусах совершили 650 миллионов поездок. В будний день ими пользуются в среднем более 900 тысяч раз. Продолжаем расширять сеть электробусных маршрутов по поручению Сергея Собянина», — отметил Максим Ликсутов.

Более 180 маршрутов

Инновационная техника на электрической тяге приходит на смену автобусам с 2018 года. В 2023 году Москва заключила контракты с ПАО «КамАЗ» и предприятием «ЛиАЗ» на поставку 1,2 тысячи электробусов. Это крупнейшая в Европе закупка данного вида транспорта. По дополнительному соглашению с ПАО «КамАЗ» в Москву пришло еще 100 современных машин.

С 2023 года в столицу поставили уже 1,3 тысячи инновационных электробусов. А всего с 2018 года в Москву пришло уже более 2,3 тысячи электробусов.

Их обслуживают на 12 площадках Мосгортранса. Город наращивает инфраструктуру для расширения сети электробусных маршрутов. Здесь уже установили свыше 360 зарядных станций для инновационного транспорта.

Кроме того, Москва первой в России начала строить современные электробусные парки. В 2022 году в ТиНАО открылся крупнейший в Европе парк электробусов «Красная Пахра». Экологичные машины вышли на маршруты в Новомосковском и Троицком административных округах. Год спустя на северо-западе построили парк «Митино». В конце 2023-го заработал третий инновационный парк электробусов «Салтыковка». Он обслуживает маршруты на востоке города.

В 2024 году инновационная техника на электрической тяге начала обслуживать еще 71 столичный маршрут. В парки Мосгортранса пришло более 800 электробусов ПАО «КамАЗ» и ЛиАЗ, в том числе 600 в новом дизайне.

Собянин утвердил планы по обновлению подвижного состава городского транспортаВ Москве установили 14 новых зарядных станций для электробусовПлощадка «Коньково» приступила к обслуживанию электробусов

Комфортный и экологичный транспорт

Электробусы повышают комфорт поездок и снижают влияние на экологию. Замена одного автобуса снижает выбросы углекислого газа в атмосферу более чем на 60 тонн в год.

С 2022 года в столицу поставляют технику улучшенной комплектации. В таких машинах есть адаптивное освещение салона, которое для комфорта пассажиров меняется от холодного оттенка к теплому в 14:00. Увеличенный на 18 процентов передний указатель маршрута позволяет увидеть номер издалека. Салон отапливает электрический обогреватель, который не влияет на окружающую среду и поддерживает оптимальную температуру. Запас хода вырос с 40–50 до 80 километров. При этом вес машины остался прежним. В 2024 году на линию вышли КамАЗы и ЛиАЗы в обновленном дизайне.

Кроме того, в салоне электробуса работает климат-контроль, есть зарядки для телефонов, ближайшие остановки показывают медиаэкраны. Для маломобильных пассажиров предусмотрена откидная аппарель и кнопки вызова водителя. Коляски или велосипеды удобно разместить на накопительной площадке.

В соответствии с целями национального проекта «Инфраструктура для жизни» в Москве большое внимание уделяется модернизации социальной и коммунальной инфраструктуры, в том числе увеличению количества удобных маршрутов городского транспорта и обновлению подвижного состава. Кроме того, в рамках нацпроекта Москва приступила к развитию Центрального транспортного узла, который объединит в одну систему пригородный железнодорожный транспорт. Им будут пользоваться более 30 миллионов жителей 11 регионов России.