Работы по реконструкции Каховской ветки, которая станет частью Большой кольцевой линии (БКЛ) метро, ведутся на всех ее станциях, сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Реконструкция Каховской линии идет в соответствии с графиком. Активные работы развернуты на всех трех станциях. Самая высокая готовность сейчас у станции “Каховская”: здесь завершаются монолитные работы, идет архитектурная отделка и облицовка колонн и потолка платформы, начался монтаж инженерных систем», — рассказал он.
Работы на Каховской ветке стали самой масштабной реконструкцией линии метро в столице. На станции «Варшавская» специалисты уже выполнили основные демонтажные работы, осталось демонтировать инженерные системы восточного вестибюля станции. Об этом рассказал Юрий Кравцов, гендиректор АО «Мосинжпроект» — управляющей компании по строительству новых линий и станций московского метро. Также там обустраивают платформу, проводят чистовую отделку технических помещений, облицовывают пассажирскую зону.
На станции «Каширская», где уже открыта после замены облицовки северная платформа, завершен демонтаж облицовки западного вестибюля. Сейчас специалисты обновляют инженерные системы, работают над перепланировкой технических помещений.
Станции Каховской линии были закрыты на реконструкцию три года назад. Работы на «Варшавской» и «Каширской» планируется завершить в 2022 году. Открытие «Каховской» запланировано уже в этом году. Она войдет в состав южного участка БКЛ.
До конца года достроят и юго-западный участок БКЛ, что улучшит транспортное обслуживание районов Очаково-Матвеевское, Раменки и Проспект Вернадского.
«На юго-западном участке Большой кольцевой линии активно идут работы по оснащению всех станций инженерными устройствами, а также системами жизнеобеспечения, скоро начнем финальные отделочные работы. Стоит задача — завершить строительство этого участка к концу этого года», — отметил Андрей Бочкарев.
Юго-западный участок БКЛ включает в себя четыре станции — «Проспект Вернадского», «Мичуринский проспект», «Аминьевскую» и «Давыдково». Все они имеют оригинальный дизайн и будут адаптированы для маломобильных пассажиров.
Строительство Большой кольцевой линии Московского метрополитена — крупнейший в мире проект в области метростроения.
Длина БКЛ составит 70 километров, в нее войдет 31 станция и три электродепо (включая существующий участок «Каховская» — «Каширская»). Таким образом, БКЛ может стать самой протяженной кольцевой линией метро в мире, обогнав нынешнего чемпиона среди подземных колец — вторую кольцевую линию Пекинского метрополитена (57 километров).
Большая кольцевая линия соединит существующие и перспективные радиальные ветки на расстоянии до 10 километров от действующей Кольцевой линии, что позволит разгрузить первый (станции внутри кольца) и второй (Кольцевая линия) пересадочные контуры подземки.
