Как изменятся маршруты наземного транспорта в Москве с 5 июля

В столице продолжают улучшать маршруты электробусов и автобусов, в результате чего поездки до метро станут еще удобнее.

Так, с 5 июля в районе Теплый Стан автобус М27 будет ходить по новому магистральному маршруту до ближайших станций метро и социальных объектов.

Маршрут автобуса № 170 пройдет не по части улиц Дубнинской и Летчика Осканова, а в обе стороны по Бескудниковскому бульвару и Дегунинскому проезду.

Автобус № 466 вместо Дегунинского проезда и Бескудниковского бульвара будет следовать в обе стороны по улицам Дубнинской и Летчика Осканова по направлению к станции метро «Верхние Лихоборы».

На улице Летчика Осканова автобусы М54, № 466, 477 и 677 пойдут по новой полосе для городского транспорта, и у них на маршруте появится остановка возле станции метро «Верхние Лихоборы».

В районе улицы Цюрупы автобусы под номерами 113, 121 и 153 будут следовать быстрее в сторону станции метро «Профсоюзная» — без разворота у Севастопольского проспекта.

Автобусы № 228 и С724 (бывший С4) пойдут до новой конечной остановки «Улица Головачева» (дом 27).

Вместо автобуса 677к будет ходить № 477. Транспорт проследует до станции метро «Окружная» Люблинско-Дмитровской линии без движения по Северо-Западной хорде и части Станционной улицы. Высадка пассажиров — напротив выхода № 11, посадка — у выхода № 3.

Автобус № 82 заменят на С482. Он будет ходить до станции метро «Окружная» вместо станции Дегунино МЦД-1. Высадка будет проходить напротив выхода № 11, посадка — у выхода № 2.

«По поручению Сергея Собянина мы запускаем новые маршруты, чтобы создать удобные и быстрые транспортные связи со станциями рельсового каркаса и социальными объектами. Новый магистральный маршрут в Теплом Стане запустим по просьбам местных жителей. Транспорт будет ходить с интервалом менее 10 минут в самые востребованные часы, на линии будут работать современные автобусы особо большого класса», — рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов. 

В соответствии с целями национального проекта «Инфраструктура для жизни» в столице большое внимание уделяется модернизации социальной и коммунальной инфраструктуры, в том числе увеличению количества удобных маршрутов городского транспорта и обновлению подвижного состава. Кроме того, в рамках нацпроекта Москва приступила к развитию Центрального транспортного узла. Он станет единым контуром с предсказуемым пригородным железнодорожным транспортом более чем для 30 миллионов жителей 11 регионов России.

Ранее уже рассказывали, почему меняют трассы маршрутов, их номера и каким цветом их обозначают.

Оперативно узнавайте главные новости в официальном телеграм-канале  города Москвы.