Столичные улицы теперь подметают чаще: не два, а четыре раза в день. Это необходимо для обеспечения безопасности дорожного движения: мокрая опавшая листва на проезжей части может быть так же опасна, как и гололед. Она значительно снижает коэффициент сцепления автомобильных колес с дорожным покрытием. Кроме того, опавшие листья в дождеприемных решетках могут стать причиной локальных скоплений воды.
В уборке дорог задействовано максимальное число вакуумной подметально-уборочной и тротуароуборочной техники. Специалисты удаляют опавшую листву с проезжей части, тротуаров и возле бордюров. Под особым контролем — участки с дождеприемными решетками.
Подметально-уборочная техника оборудована двумя круглыми лотковыми щетками и высокопроизводительной турбиной. Под мощным давлением листва и сор всасываются в резервуар и перемещаются в бункер. После окончания цикла работ их транспортируют к месту утилизации.
Автомобилистов просят с понимаем отнестись к работе городских служб и не препятствовать прохождению техники.
