С 2010 года доля нового подвижного состава в Московском метрополитене выросла в шесть раз — с примерно 13 процентов до более чем 77 — и продолжает увеличиваться. Сегодня в столице самые высокие темпы обновления поездов по сравнению с метрополитенами других стран Европы и США. Кроме того, сейчас поезда метро улучшают раз в два — четыре года — быстрее, чем во времена СССР, когда это делали раз в десятилетие.
«Московский метрополитен — главная транспортная артерия города. В будний день здесь совершают более 8,2 миллиона поездок. По поручению Сергея Собянина мы регулярно модернизируем вагоны столичного метро: в настоящий момент до завершения обновления парка подвижного состава осталось 22,5 процента. Уже в следующем году завершится замена поездов на Замоскворецкой линии. Ее будет обслуживать серия “Москва-2024” и вагоны еще более современной модификации. В настоящий момент на Замоскворецкой линии, которая считается одной из самых востребованных в московском метро, обновлено около 300 вагонов. Планируем, что в 2030 году не останется линий без современных поездов, в том числе будет полностью обновлен подвижной состав на Люблинско-Дмитровской линии», — рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
В настоящий момент в столичном метро почти 6,8 тысячи вагонов. С начала года парк подвижного состава пополнили 168 составов современной серии «Москва-2024», разработанной отечественными специалистами.
К 2030 году парк вагонов Московского метрополитена увеличится на 17 процентов.
Для обслуживания подвижного состава метро ежедневно работают 23 электродепо. В них трудятся 14 тысяч человек, в том числе 5,5 тысячи машинистов. В депо на самом современном оборудовании проводят плановое обслуживание и ремонт всех типов поездов, диагностируют системы и оборудование, моют и убирают составы перед тем, как подавать их на линию. Более 4,6 тысячи новых вагонов столичного метро обслуживают по контракту жизненного цикла: производитель несет ответственность за их техническое состояние на протяжении 30 лет.
Мэр Москвы: Отечественное оборудование помогает развивать транспортную системуСергей Собянин: Метродепо «Руднево» исполнилось шесть лет
На Петербургском международном экономическом форуме в 2025 году Правительство Москвы и АО «Трансмашхолдинг» подписали крупнейший в мире контракт на поставку новых поездов. За два следующих года столичный метрополитен получит более 700 вагонов «Москва-2026». Они будут перевозить пассажиров Замоскворецкой и Троицкой линий, а в будущем могут выйти и на другие линии. В прошлом году в столичном метро приняли 36 поездов «Москва-2024».
Оперативно узнавайте главные новости в официальных каналах города Москвы в мессенджерах MAX и «Телеграм».
