Еще 100 точек: какие из новых станций велопроката популярны у горожан

В Москве составили рейтинг самых популярных станций велопроката в тех районах, в которых они появились впервые в 2019 году. Об этом рассказали в пресс-службе столичного Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры.

«Рейтинг возглавил пункт проката рядом с домом 33 в Батайском проезде. Установить эту станцию нас попросили жители Марьина, теперь они активно ею пользуются. В среднем здесь совершают 46 поездок в день. Мы открыты для новых предложений и будем расширять сеть велопроката. Через несколько лет она покроет всю территорию внутри МКАД», — сообщили в ведомстве.

Следующим по популярности стал велопрокат в районе Братеево, возле станции метро «Алма-Атинская». Обычно этим пунктом пользуются около 35 раз в день.

Замыкает тройку лидеров пункт проката рядом со станцией метро «Верхние Лихоборы» в районе Западное Дегунино. В среднем здесь берут велосипеды 25 раз за день.

Рядом с тремя этими станциями велопроката находится множество жилых кварталов. Горожане могут взять велосипед, чтобы доехать, например, до дома или парков и скверов. А жителям района Западное Дегунино удобно добираться на велосипедах от метро до станций Московского центрального кольца Лихоборы и Окружная.

Также популярностью пользуются пункты аренды возле станции метро «Бибирево» в Алтуфьевском районе и около железнодорожной платформы Матвеевская в Очаково-Матвеевском.

В этом сезоне в столице установили еще 100 станций велопрокатов, из которых 55 — в районах, где раньше их не было, 45 — там, где пункты аренды уже есть. Так, в 2019 году велопрокат пришел еще в 12 районов: Алтуфьевский, Дмитровский, Западное Дегунино, Капотню, Лефортово, Марьино, Нагатино-Садовники, Нагатинский Затон, Очаково-Матвеевское, Щукино, Москворечье-Сабурово и Братеево.

Как растет популярность велопроката

С начала сезона москвичи и гости столицы совершили более 1,3 миллиона поездок на городских велосипедах. Это на 26 процентов больше, чем за аналогичный период прошлого года — тогда станциями воспользовались более одного миллиона раз.

В этом году пользователям доступны 530 станций и более пяти тысяч велосипедов. Количество электровелосипедов в этом сезоне увеличилось в полтора раза — до 390. За семь лет сеть станций выросла почти в 10 раз.

Система городского велопроката «Велобайк» начала работать в Москве в 2013 году. Тогда было всего 79 точек на Бульварном кольце и на Фрунзенской набережной. В 2018 году пользователям стало доступно более четырех тысяч велосипедов в 430 пунктах проката. Новые станции открыли вблизи станций метро и Московского центрального кольца, рядом с парками, а также в отдаленных районах города. В прошлом сезоне городские велосипеды брали в аренду более четырех миллионов раз.