Движение на участке ТТК улучшилось после нанесения переразметки у Рижской эстакады

В Москве завершился комплексный проект по переразметке на участке Третьего транспортного кольца (ТТК) от Рижской эстакады до съезда на Краснопрудную улицу. Работы провели по схеме Центра организации дорожного движения (ЦОДД).

«По поручению Сергея Собянина продолжаем повышать комфорт поездок в городе. В этом году в рамках проекта ЦОДД на участке ТТК от Рижской эстакады до съезда на Краснопрудную улицу сделали несколько изменений за счет переразметки. Так, на внутренней стороне ТТК от Рижской эстакады до Митьковского тоннеля добавили полосу движения. Кроме того, съезд на улицу Гаврикова теперь возможен с двух полос. Благодаря этим улучшениям пропускная способность участка на внутренней стороне выросла на 20 процентов, а безопасность движения повысилась: несколько выездов обустроили переходно-скоростными прикрытыми полосами», — отметил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

Работы выполнены в рамках комплексной программы ЦОДД по оптимизации дорожного движения на ТТК, которая реализуется с 2018 года. Так, на внутренней стороне ТТК добавили полосу движения от Рижской эстакады до Митьковского тоннеля. Еще одна полоса появилась от выезда с улицы Лобачика до съезда на улицу Гаврикова. Теперь на обоих участках по пять полос вместо четырех в зоне съездов и выездов, а съехать на улицу Гаврикова можно сразу с двух полос.

За счет добавления новых полос пропускная способность участка на внутренней стороне увеличилась на 20 процентов. Повысилась и безопасность движения — несколько выездов обустроили переходно-скоростными прикрытыми полосами.

На этот год ЦОДД подготовил 100 проектов по переразметке для улучшения движения в столице, из которых 90 уже реализовано Благодаря этому методу добавляются новые полосы и развороты, в том числе и на ключевых магистралях с интенсивным движением, включая Садовое кольцо, ТТК и Московскую кольцевую автодорогу (МКАД). На ТТК дополнительные полосы появились на участках от 1-го Сетуньского проезда до Лужнецкой эстакады и от улицы Шарикоподшипниковской до Волгоградского проспекта. Также обустроили еще одну полосу на съезде с ТТК на улицу Большую Тульскую (Варшавское шоссе).

Благодаря проектам по переразметке улучшаются условия движения на столичных дорогах без капитального строительства и в местах плотной застройки. Новая разметка помогает увеличить пропускную способность дорог и среднюю скорость движения, сделать безопасными сложные выезды. Также этот метод применяется для создания новых направлений на перекрестках, дополнительных разворотов. Таким образом получается не только увеличить пропускную способность дороги, но и создать альтернативные маршруты, с которыми водители могут сокращать путь и добираться до места назначения быстрее.

Оперативно узнавайте главные новости в официальных каналах города Москвы в мессенджерах MAX и «Телеграм».