Электробусы вышли на маршруты № 382 и 72, которые проходят в Северном, Северо-Восточном и Центральном административных округах. Теперь поездки до станций метро и Московских центральных диаметров стали еще комфортнее для жителей шести районов. Об этом рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
«Современные электробусы приходят на замену автобусам с 2018 года. Мы уже в лидерах по количеству электротранспорта в Европе и продолжаем его развивать по поручению Сергея Собянина. По будням на двух новых маршрутах будет курсировать 11 инновационных машин», — отметил Максим Ликсутов.
Экологичность, безопасность и комфорт
Москва сохраняет лидерство в Европе по количеству электробусов. Благодаря выходу экологичных машин на маршруты воздух в столице становится чище, а поездки пассажиров — комфортнее. Замена одного автобуса на электробус снижает выбросы углекислого газа в окружающую среду более чем на 60 тонн в год.
Электробусы едут бесшумно и плавно. А еще они оснащены медиаэкранами, разъемами для зарядки телефонов и системой климат-контроля, поддерживающей комфортную температуру в салоне.
С 2022 года в Москву поставляют технику улучшенной комплектации. В таких машинах есть адаптивное освещение салона, которое меняется от холодного оттенка к теплому в 14:00. Увеличенный на 18 процентов передний указатель маршрута позволяет увидеть номер издалека. Салон отапливает электрический обогреватель, не влияющий на окружающую среду и поддерживающий оптимальную температуру.
Запас хода электробусов вырос с 40–50 километров до 80–90, при этом вес машин остался прежним. С 2024 года на линию выходят КамАЗы и ЛиАЗы в обновленном дизайне.
Все электробусы соответствуют самым строгим стандартам безопасности и уровня сервиса. Низкопольный транспорт полностью приспособлен для комфорта маломобильных пассажиров. Для этого предусмотрена откидная аппарель и кнопки вызова водителя. При необходимости он поможет войти в салон и покинуть его. Велосипеды, коляски или крупный багаж удобно разместить на накопительной площадке.
Оплатить проезд любым удобным способом можно с помощью цифровых валидаторов. В электробусах при открытии дверей срабатывает воздушная завеса, которая сохраняет комфортную температуру в салоне. Для безопасности пассажиров снаружи и внутри транспорт оборудован видеокамерами.
Электробусные парки
Сегодня электробусы обслуживают на 12 площадках Мосгортранса. Столица первой в России начала строить современные электробусные парки. Так, в 2022-м в ТиНАО открылась «Красная Пахра». Это не только первый в России, но и крупнейший в Европе электробусный парк. Экологичные машины вышли на маршруты в Новомосковском и Троицком административных округах.
Год спустя на северо-западе появился парк «Митино». Электробусы стали курсировать по маршрутам в 20 районах столицы и двух ближайших городах Подмосковья. В конце 2023-го заработал третий инновационный парк «Салтыковка». Отсюда электробусы выходят на маршруты на востоке города.
Электробусы обслуживают по контрактам жизненного цикла. В течение 15 лет после передачи в парки Мосгортранса компании-производители самостоятельно контролируют исправную работу техники.
За 2024 год в Москве открыли более 70 электробусных маршрутов. В столицу поставили свыше 800 инновационных машин. Парк электробусов ГУП «Мосгортранс» — самый крупный в Европе. Более 2350 инновационных машин — КамАЗов и ЛиАЗов — обеспечивают работу свыше 200 маршрутов. Ожидается, что к 2035-му почти весь парк ГУП «Мосгортранс» перейдет на электробусы.
Оперативно узнавайте главные новости в официальном телеграм-канале города Москвы.
